[实用新型]一种管节对接结构

说明书

本实用新型公开了一种管节对接结构，涉及海底隧道建设技术领域。该管节对接结构包括两个相邻的管节以及：第一止水带，沿两个管节对接处的周向设置，第一止水带轴向的两侧分别与两个管节可拆卸密封连接；第二止水带，沿两个管节对接处的周向设置，第二止水带轴向的两侧分别与两个管节可拆卸密封连接，且沿两个管节对接处的径向，第二止水带设置在第一止水带的内侧。通过该管节对接结构可更便于施工，且能够提高管节连接处的防水效果。

技术领域

本实用新型涉及海底隧道建设技术领域，尤其涉及一种管节对接结构。

背景技术

随着交通运输的高速发展，传统的桥梁逐渐不能满足跨江跨海的交通需求，而隧道有不妨碍水上船舶航行、不受大风大雾等气象影响的优点，所以越来越多的跨江跨海隧道项目立项、建造。沉管法是修建水下隧道的主要建造方式。使用沉管法时，会预先将隧道分成数段管节，再将预制的管节分别浮运到海面(或河面)现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，完成水下隧道修建。

管节为钢制结构，其内填充水泥，每段管节之间的连接涉及到隧道的安全运营。现有技术中，常通过对接焊方式连接相邻管节，水下施工难度大，且结构整体防水效果受焊接质量影响较大，难以保证防水效果。

基于此，亟需一种管节对接结构，用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管节对接结构，更便于施工，且能够提高管节连接处的防水效果。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种管节对接结构，包括两个相邻的管节，所述管节对接结构还包括：

第一止水带，沿两个所述管节对接处的周向设置，所述第一止水带轴向的两侧分别与两个所述管节可拆卸密封连接；

第二止水带，沿两个所述管节对接处的周向设置，所述第二止水带轴向的两侧分别与两个所述管节可拆卸密封连接，且沿两个所述管节对接处的径向，所述第二止水带设置在第一止水带的内侧。

可选地，所述第一止水带可拆卸夹设在两个所述管节之间。

可选地，所述管节对接结构还包括第一固定件、第二固定件和第一紧固件；

所述第一固定件与所述第一止水带固定连接，所述第二固定件固定在一个所述管节上与另一个所述管节相对的一侧，所述第一紧固件穿过所述第一固定件与所述第二固定件连接。

可选地，所述第一固定件设置为环板，所述环板套箍在所述第一止水带上；

所述第二固定件设置为环形座，所述环形座与所述环板相对设置，所述第一紧固件穿过所述环板与所述环形座连接。

可选地，所述第二止水带设置在两个所述管节的内侧。

可选地，每个所述管节的内侧均设置有压板，所述压板与所述管节的内壁间隔设置；

所述第二止水带设置为U型止水带，所述U型止水带轴向的两侧分别夹设在所述压板和所述内壁之间。

可选地，所述管节对接结构还包括第三固定件和第二紧固件，所述第三固定件固定在所述内壁背向所述压板的一侧，所述第二紧固件依次穿过所述压板和所述内壁与所述第三固定件连接。

可选地，所述第一止水带和所述第二止水带间隔设置，以和两个所述管节配合形成环状密闭空间；

所述管节对接结构还包括注水管和排气管，所述注水管与所述环状密闭空间的下部连通，所述排气管与所述环状密闭空间的上部连通。

可选地，所述注水管和/或所述排气管上安装有截止阀。

可选地，所述第一止水带和/或所述第二止水带设置为橡胶止水带。