[实用新型]一种智能控制高速公路隧道照明系统

说明书

本实用新型提供一种智能控制高速公路隧道照明系统，包括设于高速公路隧道内的多个照明终端，所述多个照明终端均配合设有控制照明终端开闭的单灯控制器，距高速公路隧道入口和出口10米处均设有声控传感器，所述单灯控制器集成设有GPRS通讯模块，所述声控传感器和GPRS通讯模块均与单灯控制器电性连接，还包括导航服务器、集中控制服务器和多个导航终端，所述多个导航终端均与导航服务器无线通讯连接，所述导航服务器和集中控制服务器通讯连接，所述集中控制服务器与多个GPRS通讯模块均无线通讯连接。本实用新型能够根据汽车行车路线，智能控制沿途高速公路隧道照明终端在汽车经过的时候正常照明。

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路隧道照明系统技术领域，具体为一种智能控制高速公路隧道照明系统。

背景技术

高速公路一般是专供汽车高速行驶的公路，道路的修建要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞。因此在道路穿越山区时,需要建设隧道，目前的高速公路隧道照明系统往往持续工作，但是高速公路并不是时刻都有汽车通过，尤其是比较偏僻的隧道路段，这就造成了很大程度的电能浪费。

实用新型内容

为解决背景技术中存在问题，本实用新型提供了一种智能控制高速公路隧道照明系统，能够根据汽车行车路线，智能控制沿途高速公路隧道照明终端在汽车经过的时候正常照明。

本实用新型解决解决背景技术中存在问题所采用的技术方案是：一种智能控制高速公路隧道照明系统，包括设于高速公路隧道内的多个照明终端，所述多个照明终端均配合设有控制照明终端开闭的单灯控制器，距高速公路隧道入口和出口10米处均设有声控传感器，所述单灯控制器集成设有GPRS通讯模块，所述声控传感器和GPRS通讯模块均与单灯控制器电性连接，还包括导航服务器、集中控制服务器和多个导航终端，所述多个导航终端均与导航服务器无线通讯连接，所述导航服务器和集中控制服务器通讯连接，所述集中控制服务器与多个GPRS通讯模块均无线通讯连接，其中，

所述GPRS通讯模块，用于集中控制服务器远程控制照明终端开闭；

所述导航服务器，用于规划行车路径；

所述集中控制服务器，用于控制高速公路隧道内照明终端的开闭；

所述导航终端，用于对行车进行导航。

优选地，所述导航终端包括依次电路连接的GPS模块、信号收发模块A、路径绘制模块和显示模块，所述信号收发模块A与导航服务器无线通讯连接。

优选地，所述导航服务器包括历史轨迹数据模块、GIS地图模块、路径轨迹数据生成模块和信号收发模块C，所述历史轨迹数据模块、路径轨迹数据生成模块和信号收发模块C依次电路连接，GIS地图模块向路径轨迹数据生成模块发送数据信息，所述信号收发模块C与导航终端和集中控制服务器均无线通讯连接。

优选地，所述集中控制服务器包括电路连接的数据处理模块和信号收发模块B，所述信号收发模块B与导航服务器和多个GPRS通讯模块均无线通讯连接。

优选地，所述单灯控制器包括与照明终端电路连接的继电器。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本系统能够根据输入的目的地以及GPS模块检测到的定位信息，智能规划出行车路线，指引驾驶人进行行车，智能控制行车沿途高速公路隧道的照明终端的打开和闭合；并且通过声控传感器实时检测距高速公路隧道入口和出口10米处汽车通过的时间,更加完善地控制高速公路隧道的照明终端的开闭；节省了大量的电能，减少能源消耗。

附图说明

图1为本实用新型各个设备的连接关系图；

图2为本实用新型的框架示意图。