[实用新型]一种屏蔽门就地控制盘的培训装置有效
申请号: | 202121351432.9 | 申请日: | 2021-06-17 |
公开(公告)号: | CN214752379U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 刘源 | 申请(专利权)人: | 上海地铁第四运营有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 周冰香 |
地址: | 200070 上海市静安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 屏蔽门 就地 控制 培训 装置 | ||
本实用新型公开了一种屏蔽门就地控制盘的培训装置,涉及轨道交通培训领域,包括第一安装壳与遥控器,所述第一安装壳正面转动连接有第二安装壳,所述第一安装壳内部安装有遥控器信号收发器,且第一安装壳内部位于遥控器信号收发器一侧设置有PLC,所述遥控器信号收发器可与遥控器配合。本实用新型通过在第一安装壳内安装遥控器型号收发器与PLC,在第二安装壳上设置与站台上屏蔽门就地控制盘相同的开关门旋钮、禁止/互锁解除开关与选择开关等按钮,且在第二安装壳正面设置触摸屏,即可通过按钮模拟屏蔽门就地控制盘的操作,触摸屏可模拟显示操作后屏蔽门的状态,且可通过遥控器进行故障模拟,便于地铁屏蔽门操作的培训工作。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通培训领域,具体为一种屏蔽门就地控制盘的培训装置。
背景技术
屏蔽门就地控制盘(简称PSL)设于每侧站台车头位置(司机每站下车监护乘客上下车的位置),主要控制功能包括手动控制屏蔽门开启、关闭、互锁解除等应急操作,一般用于列车司机或车站行车人员在屏蔽门应急操作时使用。
乘务班组一般利用夜班时间在库内开展培训,司机通过口述方式来替代屏蔽门培训操作。
因此,司机因缺乏屏蔽门操作经验而误操作、漏操作进而导致与此相关的运营晚点事件也成为困扰各乘务班组的难题,所以需要一种模拟屏蔽门操作的装置。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种屏蔽门就地控制盘的培训装置,以解决当前地铁屏蔽门操作培训不便的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种屏蔽门就地控制盘的培训装置,包括第一安装壳与遥控器,所述第一安装壳正面转动连接有第二安装壳,所述第一安装壳内部安装有遥控器信号收发器,且第一安装壳内部位于遥控器信号收发器一侧设置有PLC,所述遥控器信号收发器可与遥控器配合,所述第二安装壳正面安装有触摸屏,且第二安装壳正面设置有控制电源开关、试灯按钮、开关门旋钮、禁止/互锁解除开关、选择开关、遥控器信号收发器、门打开灯、门关闭锁紧灯、隔离灯、开门灯、关门灯与信号指示灯。
通过采用上述技术方案,遥控器信号收发器便于培训箱与遥控器互动,PLC可为装置提供电路依据,触摸屏可显示操作后屏蔽门的状态,电源开关可开启与关闭装置。试灯按钮、开关门旋钮、禁止/互锁解除开关、选择开关、遥控器信号收发器、门打开灯、门关闭锁紧灯、隔离灯、开门灯与关门灯可用于培训控制屏蔽门,信号机指示灯可模拟车站出站信号机的状态,显示操作后出站信号机的状态。
本实用新型进一步设置为,所述控制试灯按钮、开关门旋钮、禁止/互锁解除开关、选择开关、门打开灯、门关闭锁紧灯、隔离灯、开门灯与关门灯的排列模仿屏蔽门就地控制盘的排列位置排列。
通过采用上述技术方案,试灯按钮、开关门旋钮、禁止/互锁解除开关、选择开关、门打开灯、门关闭锁紧灯、隔离灯、开门灯与关门灯的排列模仿屏蔽门就地控制盘的排列位置排列可使培训时更加准确,培训效果更好。
本实用新型进一步设置为,所述第一安装壳背面设置有一组固定环,且第一安装壳两侧开设有散热孔。
通过采用上述技术方案,固定环可便于固定装置,散热孔便于装置散热。
本实用新型进一步设置为,所述第一安装壳内设置有电池,且第一安装壳一侧设置有与电池配合的充电口。
通过采用上述技术方案,电池可为装置供电,充电口便于为电池供电。
本实用新型进一步设置为,所述遥控器上设置有开门按钮、关门按钮、门闭锁故障按钮与欠电压故障按钮。
通过采用上述技术方案,遥控器上的开门按钮、关门按钮、门闭锁故障按钮与欠电压故障按钮可用于控制培训装置触摸屏内门的状态。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
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