[实用新型]一种单缸双吸排气的压缩机泵体以及压缩机

说明书

本实用新型提供一种单缸双吸排气的压缩机泵体以及压缩机，压缩机泵体包括：气缸、第一轴承、第二轴承、转轴、第一滑块组件和第二滑块组件；气缸具有一压缩腔；转轴依次活动贯穿第一轴承、气缸以及第二轴承；转轴具有一转子部，转子部位于压缩腔内，转子部为中心对称结构，其中心线与转轴的中心线在同一直线上；转轴转动时，转子部在压缩腔内做循环运动并完成压缩工作。本实用新型的转子部、第一滑块组件和第二滑块组件将压缩腔分隔的第一工作腔和第二工作腔，第一工作腔和第二工作腔均能够同时进行进气和压缩排气，抵消第一工作腔和第二工作腔内由于压差导致受力不均而产生的振动，减少了泵体的振动，由此也无需在转轴上多设置平衡块保证平衡。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种单缸双吸排气的压缩机泵体以及压缩机。

背景技术

现有技术中旋转式压缩机一般由上盖、下盖、壳体、固定在所述壳体内部提供旋转动力的马达和用以实现冷媒压缩的泵体构成，其中，泵体包含了上轴承、下轴承、气缸、转轴、转子活塞、滑块以及阀片组件，所述气缸形成一压缩腔，所述上轴承、下轴承以及气缸依次固定，所述活塞套设于所述转轴的偏心部并活动设置于所述压缩腔内，所述马达与所述转轴固定连接，并驱动所述转轴旋转；所述转轴带动活塞旋转并压缩冷媒，使其从低温低压气体变成高温高压的气体。

而现有技术中，由于转轴只有一个偏心部、压缩腔内的活塞只有一个、气缸内只设有一个进气孔和排气孔，从而导致转轴在带动活塞进行压缩工作时，气缸压缩腔内负荷的不对称性，压缩机振动大。因此，需要在转轴上安装平衡块来增加泵体的平衡性，减少压缩机的振动，但是这种做法比较麻烦，不便于操作，且减振效果不够好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单缸双吸排气的压缩机泵体，以解决现有技术中的缺点与不足。

本实用新型的一种单缸双吸排气的压缩机泵体，包括：气缸、第一轴承、第二轴承、转轴、第一滑块组件和第二滑块组件；

所述气缸具有一压缩腔；所述第一轴承、气缸和第二轴承依次可拆卸固定；所述转轴依次活动贯穿所述第一轴承、气缸以及第二轴承；所述转轴具有一转子部，所述转子部位于所述压缩腔内，所述转子部为中心对称结构，其中心线与所述转轴的中心线在同一直线上；所述转轴转动时，所述转子部在所述压缩腔内做循环运动并完成压缩工作；

所述气缸内壁面沿所述气缸径向开设有第一滑块槽和第二滑块槽，所述第一滑块槽和第二滑块槽沿所述气缸的中心线相对称；

所述第一滑块槽内设置所述第一滑块组件，所述第一滑块组件可沿所述气缸的径向滑动，并抵接于所述转子部的外壁；所述第二滑块槽内设置所述第二滑块组件，所述第二滑块组件可沿所述气缸的径向滑动，并抵接于所述转子部的外壁；

所述第一滑块槽的两侧分别设有连通至所述压缩腔的第一进气孔和第一排气切口，所述第二滑块槽的两侧分别设有连通至所述压缩腔的第二进气孔和第二排气切口；所述第一进气孔和第二进气孔沿所述气缸的中心线相对称；所述第一排气切口和第二排气切口沿所述气缸的中心线相对称。

相对于现有技术，本实用新型的转子部、第一滑块组件和第二滑块组件将压缩腔分隔的第一工作腔和第二工作腔，当转轴转动时，其转子部紧贴压缩腔内壁转动，第一工作腔和第二工作腔均能够同时进行进气和压缩排气，抵消第一工作腔和第二工作腔内由于压差导致受力不均而产生的振动，减少了泵体的振动，由此也无需在转轴上多设置平衡块保证平衡。

在一优选或可选实施例中，所述转子部为截面呈“8”字形的中心对称结构。

在一优选或可选实施例中，所述第一滑块组件包括第一滑块和第一弹性件，所述第二滑块组件包括第二滑块和第二弹性件；

所述第一滑块滑动地设置于所述第一滑块槽，所述第一弹性件两端分别与所述第一滑块槽内壁以及所述第一滑块固定连接；所述第一弹性件处于压缩状态，所述第一滑块抵接于所述转子部的外壁；