[实用新型]一种可调式变档杆

说明书

本实用新型公开了一种可调式变档杆，包括支撑架，所述支撑架侧壁固定连接有第一连接件，所述支撑架远离第一连接件侧设置有固定柱，所述固定柱底部设置有调节杆，所述调节杆的端面均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离调节杆的端面固定连接有滚珠，所述螺纹杆靠近滚珠位置螺纹连接有螺母，两个所述滚珠分别套接有第一接头和第二接头，所述第二接头转动连接有第二连接件，所述第二连接件底部固定连接有固定座。本实用新型通过在支撑架和固定座之间设置有调节杆，即通过转动螺纹杆，使得调节杆和螺纹杆之间发生相对转动，从而调节第一接头和第二接头之间的距离，从而提升变档杆的适用性，易于摩托车零件进行更换，提升维护的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零件领域，特别是涉及一种可调式变档杆。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，变档杆既是摩托车用来换挡的操作杆，结构较为简单，操作方便。

现有的摩托车形式各式各样，其摩托车变档杆也是长短不一，为了提升摩托车变档杆的适用性，即单个变档杆，可以适用与多种车型，我们提出一种可调式变档杆。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的摩托车形式各式各样，其摩托车变档杆也是长短不一，为了提升摩托车变档杆的适用性，即单个变档杆，可以适用与多种车型。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：

提供一种可调式变档杆，包括支撑架，所述支撑架侧壁固定连接有第一连接件，所述支撑架远离第一连接件侧设置有固定柱，所述固定柱底部设置有调节杆，所述调节杆的端面均螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离调节杆的端面固定连接有滚珠，所述螺纹杆靠近滚珠位置螺纹连接有螺母，两个所述滚珠分别套接有第一接头和第二接头，所述第二接头转动连接有第二连接件，所述第二连接件底部固定连接有固定座；通过在支撑架和固定座之间设置有调节杆，即通过转动螺纹杆，使得调节杆和螺纹杆之间发生相对转动，从而调节第一接头和第二接头之间的距离，从而提升变档杆的适用性，易于摩托车零件进行更换，提升维护的便捷性。

优选的，所述固定柱外侧套接有橡胶圈。

优选的，所述第一接头与支撑架转动连接。

优选的，所述固定座螺纹连接有紧固螺栓。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提出一种可调式变档杆，通过在支撑架和固定座之间设置有调节杆，即通过转动螺纹杆，使得调节杆和螺纹杆之间发生相对转动，从而调节第一接头和第二接头之间的距离，从而提升变档杆的适用性，易于摩托车零件进行更换，提升维护的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种可调式变档杆的正视图；

图2为本实用新型提出一种可调式变档杆调节杆的结构示意图。

图中：1、支撑架；11、第一连接件；12、固定柱；13、橡胶圈；2、调节杆；21、螺纹杆；22、滚珠；23、螺母；24、第一接头；25、第二接头；3、固定座；31、第二连接件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。