[实用新型]湿式离合器摩擦片

说明书

本实用新型属于变速器离合器技术领域，涉及一种湿式离合器摩擦片，所述摩擦片包括具有第一表面和第二表面的环状基体；至少设置在所述第一表面和第二表面的一个表面的若干摩擦块，相邻两个摩擦块之间形成第一油槽和第二油槽，每个所述摩擦块均具有凹槽，相邻两个摩擦块中的一个摩擦块的凹槽为圆周向内凹槽，另一个摩擦块的凹槽为圆周向外凹槽。该摩擦片的散热性能较好，同时能有效降低拖拽扭矩。

技术领域

本实用新型属于变速器离合器技术领域，涉及一种湿式离合器摩擦片。

背景技术

近年来，对于汽车的低燃料消耗的要求越来越增加，在自动变速器中，为了减少离合器在非卡合时的动力损失，也更加要求降低摩擦片与钢片之间的拖曳转矩。

但是，近年来，为了在提高燃料效率的同时，以提高动力性能为目的而提高变速响应性，存在如下倾向：摩擦片与钢片之间的间隙与以往相比变小，在空转时，由介于中间的油膜而产生的拖曳转矩变大，并且摩擦片的散热性能仍有待提升。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种湿式离合器摩擦片，该摩擦片的散热性能较好，同时能有效降低拖拽扭矩。

按照本实用新型的技术方案：一种湿式离合器摩擦片，其特征在于：所述摩擦片包括具有第一表面和第二表面的环状基体；

至少设置在所述第一表面和第二表面的一个表面的若干摩擦块，相邻两个摩擦块之间形成第一油槽和第二油槽，每个所述摩擦块均具有凹槽，相邻两个摩擦块中的一个摩擦块的凹槽为圆周向内凹槽，另一个摩擦块的凹槽为圆周向外凹槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一油槽和第二油槽均为直油槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述摩擦块为三角形，凹槽设置于三角形底部。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构合理巧妙，通过摩擦块在环状基体上的巧妙合理排布能够实现本实用新型产品在工作时较好的散热性能，并能够有效降低拖拽扭矩。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括第一油槽1、圆周向内凹槽2、第二油槽3、圆周向外凹槽4等。

如图1所示，本实用新型是一种湿式离合器摩擦片，摩擦片包括具有第一表面和第二表面的环状基体。

在环状基体的第一表面和第二表面的任一个表面或两个表面同时设置若干摩擦块，相邻两个摩擦块之间形成第一油槽1和第二油槽3，每个所述摩擦块均具有凹槽，摩擦块为三角形，凹槽设置于三角形底部。

在具体实践中，环状基体上的摩擦块的排列方式如下：相邻两个摩擦块中的一个摩擦块的凹槽为圆周向内凹槽2，另一个摩擦块的凹槽为圆周向外凹槽4；即，圆周向内凹槽2的摩擦块和圆周向外凹槽4的摩擦块交错分布。第一油槽1和第二油槽3均为直油槽。

如图1所示，本实用新型产品中的湿式离合器摩擦片结构设计合理巧妙，有利于减小介于摩擦材料之间的润滑油的剪切阻力，有助于散热以及减小拖曳扭矩。