[实用新型]一种杆锁的锁座

说明书

本实用新型公开了一种杆锁的锁座，包括安装座锁体和锁定装置，锁体与安装座转动连接，以使锁体能够正向转动至与安装座扣合，锁定装置包括锁定件、弹性件和设于锁体上的锁定部，锁定件转动设于安装座上并具有勾接部；弹性件设于锁定件与安装座之间；锁体上还具有导引面，导引面用于导引锁定部与勾接部扣合；其中，锁体正向转动至与安装座扣合的过程中，导引面能够与勾接部抵压而使弹性件驱动锁定件反向转动，致使勾接部与锁定部扣合，以锁定锁体与所述安装座之间的相对转动，完成锁体与安装座的快速扣合，从而实现杆锁的快速锁定效果，且锁定结构稳固。

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，特别是涉及一种杆锁的锁座。

背景技术

目前，货车或者卡车的车厢门板与车厢侧板之间一般通过杆锁来锁定，杆锁的基本结构一般包括锁体、锁头、锁杆、锁板以及锁座，锁体固定于车厢门板门框上，锁杆与锁头固定连接，且在锁杆转动的过程中会带动锁头与锁体咬合，在锁头与锁体咬合之后，锁板与锁座扣合，从而将锁杆锁定，进而实现整个杆锁的锁定目的。但是，现有杆锁的锁定操作繁锁，且锁定的结构不够稳固，导致杆锁在行车的途中容易松脱而导致车厢门打开，造成安全事故。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种杆锁的锁座，其能够实现杆锁的快速锁定效果，且锁定的结构稳固。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种杆锁的锁座，其特征在于：包括安装座、锁体和锁定装置，所述锁体与所述安装座转动连接，以使所述锁体能够正向转动至与所述安装座扣合，所述锁定装置包括：

锁定件，所述锁定件转动设于安装座上并具有勾接部；

弹性件，所述弹性件设于锁定件与安装座之间；

设于所述锁体上的锁定部，所述锁体上还具有导引面；

其中，在所述锁体正向转动至与所述安装座扣合的过程中，所述导引面能够与所述勾接部抵压以推动所述锁定件转动至与所述锁定部错开，所述弹性件用于驱动所述锁定件反向转动，致使所述勾接部与所述锁定部扣合，以锁定所述锁体与所述安装座之间的相对转动。

进一步地，所述安装座上设置有第一限位部，所述第一限位部用于限制锁定件反向转动的角度。

进一步地，所述锁定件上设置有第二限位部，所述第二限位部用于限制锁定件正向转动的角度。

进一步地，所述勾接部的顶部设置有弧形顶压部，所述弧形顶压部用于在所述锁体正向转动至与所述安装座扣合的过程中与所述导引面抵触。

进一步地，本实用新型的锁座还包括有弹性装置，所述弹性装置用于驱动所述锁体正向转动至与安装座扣合，或者用于驱动所述锁体反向转动。

进一步地，所述弹性装置的第一端与所述安装座固定连接，所述弹性装置的第二端与所述锁体固定连接。

进一步地，所述弹性装置包括第一弹簧体、第二弹簧体和U形连接部，所述第一弹簧体与所述第二弹簧体之间通过所述U形连接部连接，所述第一弹簧体远离U形连接部的一端固定在安装座的第一侧，所述第二弹簧体远离U形连接部的一端固定在安装座的第二侧，所述U形连接部远离各弹簧体的一端固定在锁体的内底壁上。

进一步地，所述锁体的内底壁上设置有抵压部，所述抵压部用于抵压所述U形连接部远离各弹簧体的一端。

进一步地，所述锁定件上开设有通槽，所述通槽沿着竖直方向设置，所述通槽的顶端设有第一连接部，所述安装座上设置有第二连接部，所述弹性件的第一端固定于第一连接部上，所述弹性件的第二端固定于第二连接部上。

进一步地，所述锁体上还开设有斜凹部，所述斜凹部用于限制所述勾接部凸出在锁体的上表面。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：