[实用新型]一种带有固定结构的行星钢球减速器

说明书

本实用新型公开了一种带有固定结构的行星钢球减速器，包括底座和装置本体，所述底座的下表面贯穿开设有一个转动槽，所述转动槽的相对内壁共同转动连接有一根双向丝杆，所述双向丝杆的一端通过转轴贯穿延伸至底座外，所述双向丝杆的两端外壁均螺纹连接有一个螺纹帽，本实用新型的有益效果是：将装置放置在需要安装的安装管处，再转动把手，带动双向丝杆转动，并带动螺纹帽移动，螺纹帽移动时带动夹持杆移动，直至将夹持杆与安装管内壁相抵，此时在转动转动把手，转动把手带动螺纹杆在螺纹槽内转动，并推动锥形固定块向内移动，直至将安装管相抵，可随时根据安装管的宽度进行夹持安装，跟换减速器时也可快速进行拆卸，加快安装拆卸时间。

技术领域

本实用新型涉及行星钢球减速器固定技术领域，具体为一种带有固定结构的行星钢球减速器。

背景技术

行星减速器的原理是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。

但现有的行星钢球减速器在安装时需要考虑安装管的宽度大小，无法快速的进行安装，对此有必要提出一种带有固定结构的行星钢球减速器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有固定结构的行星钢球减速器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有固定结构的行星钢球减速器，包括底座和装置本体，所述底座的下表面贯穿开设有一个转动槽，所述转动槽的相对内壁共同转动连接有一根双向丝杆，所述双向丝杆的一端通过转轴贯穿延伸至底座外，所述双向丝杆的两端外壁均螺纹连接有一个螺纹帽，两个所述螺纹帽的下表面均固定连接有一个夹持杆，两根所述夹持杆均延伸至转动槽外，所述底座的下表面相对于装置本体呈对称状固定连接有一个固定板，两个所述固定板均贯穿开设有一个螺纹槽，两个所述螺纹槽均螺纹连接有一根螺纹杆，两根所述螺纹杆相向的一端内壁均固定连接有一个锥形固定块，且两个所述锥形固定块材质为橡胶，两根所述螺纹杆相对的一端内壁均固定连接有一个转动把手。

优选的，两根所述螺纹杆的外壁均设置有一个弹簧，且所述弹簧的两端分别与锥形固定块和固定板相抵。

优选的，两根所述夹持杆位于底座外的一端外壁均固定连接有一个夹持块，且两个所述夹持块呈对称状设置。

优选的，所述双向丝杆延伸至底座外的一端固定连接有一个把手。

优选的，所述底座的下表面固定连接有一个海绵防摩块。

优选的，所述底座的两侧设有凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将装置放置在需要安装的安装管处，再转动把手，带动双向丝杆转动，并带动螺纹帽移动，螺纹帽移动时带动夹持杆移动，直至将夹持杆与安装管内壁相抵，此时在转动转动把手，转动把手带动螺纹杆在螺纹槽内转动，并推动锥形固定块向内移动，直至将安装管相抵，可随时根据安装管的宽度进行夹持安装，跟换减速器时也可快速进行拆卸，加快安装拆卸时间。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的底座俯视侧视结构示意图；

图3为本实用新型的固定板结构示意图；

图4为本实用新型的锥形固定块侧视结构示意图；

图5为本实用新型的螺纹杆侧视结构示意图。

图中：1、底座；2、装置本体；3、转动槽；4、双向丝杆；5、螺纹帽；6、夹持杆；7、固定板；8、螺纹槽；9、螺纹杆；10、锥形固定块；11、转动把手；12、弹簧；13、夹持块；14、把手；15、海绵防摩块；16、凹槽。

具体实施方式