[实用新型]一种机加工柔性化精益生产线有效
申请号: | 202121358090.3 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN214922227U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 顾炎;宋卫嗣;陆柏建;张王飞 | 申请(专利权)人: | 广东鸿图南通压铸有限公司;广东鸿图科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06;B23Q7/14 |
代理公司: | 南通锦惠知识产权代理事务所(普通合伙) 32384 | 代理人: | 钱靓 |
地址: | 215300 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 柔性 化精益 生产线 | ||
本实用新型公开了一种机加工柔性化精益生产线,包括辊道输送线,辊道输送线的一侧设有U型辅料线,辊道输送线分为上下两层输送线,上层为成品输送线,下层为毛坯输送线,U型辅料线的进料端与毛坯输送线相连,U型辅料线的出料端与成品输送线相连,U型辅料线上依次设有四个第一机床和一个第二机床,每个第一机床与U型辅料线之间均设有第一送料装置,第二机床与U型辅料线之间设有第二送料装置,第二送料装置通过伺服电机驱动进出第二机床内部。本实用新型通过结合送料装置的设计解决了U型生产线的短板,降低对操作人员的技能要求,减少了对人员的投入和管理成本,产品能够大批量、高精度、低成本的生产。
技术领域
本实用新型主要涉及汽车零部件精益生产线,涉及一种机加工柔性化精益生产线。
背景技术
目前,汽车零部件制造工厂生产线布局一般为传统“一”字型生产线布局,即按加工顺序排列设备。但随着精益生产思想的推广和应用,传统生产线越来越多地被U型生产线所代替,在U型布局中,生产线摆放如U型,一条流水线的出口和入口在相同位置,一个加工位置中可能同时包含几个工艺, 但U型线也有明显的缺点,不便于大批量生产,人员技能要求非常高,需培养多能工,要有良好的物料支撑及物料配送体系,生产布局规划及工艺节点设计要求高。由于对人员能力要求较高且不能大批量生产,所以对汽车零部件制造工厂应用不广泛。
发明内容
本实用新型的目的通过送料装置来改善U型生产线在汽车零部件生产线上无法大批量生产,人员技能要求高的问题,使之既能柔性化生产又能应对市场需求进行大批量生产,降低对人员技能的要求,从而提升生产效率,降低公司成本。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机加工柔性化精益生产线,包括辊道输送线,辊道输送线的一侧设有U型辅料线,辊道输送线分为上下两层输送线,上层为成品输送线,下层为毛坯输送线,U型辅料线的进料端与毛坯输送线相连,U型辅料线的出料端与成品输送线相连,U型辅料线上依次设有四个第一机床和一个第二机床,每个第一机床与U型辅料线之间均设有第一送料装置,第二机床与U型辅料线之间设有第二送料装置,第二送料装置通过伺服电机驱动进出第二机床内部。
本实用新型的进一步改进在于:第一送料装置包括第一机架,第一机架的顶部设有送料板,送料板置于直线滑轨上,送料板的顶端设有至少一个限位块。
本实用新型的进一步改进在于:第一机架的中下部设有脚踏板。
本实用新型的进一步改进在于:送料板下方设有接水盘,接水盘通过球阀进行排液。
本实用新型的进一步改进在于:第二送料装置包括第二机架,第二机架上设有可翻转的托盘,托盘上设有压爪,压爪通过压紧气缸控制,托盘上还设有定位销,托盘通过平移气缸来移动,托盘的连接端设有翻转支架,翻转支架连接翻转气缸。
本实用新型的进一步改进在于:托盘下方设有接液板,接液板通过球阀进行排液。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过结合送料装置的设计解决了U型生产线的短板,降低对操作人员的技能要求,减少了对人员的投入和管理成本,产品能够大批量、高精度、低成本的生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为第一送料装置的结构示意图;
图3为第二送料装置的结构示意图;
图4为第二送料装置的部分内部结构示意图;
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