[实用新型]手制动机性能试验台

说明书

本实用新型提供了一种手制动机性能试验台，底座下部沿横向依次设有拉力计安装座、拉力计、拉杆套筒、拉杆总成和滑轮总成，滑轮总成位于底座下部的前端；滑轮总成正上方的底座上部的前端安装有基座、两组缓冲器总成、台面支撑柱和台面总成；台面总成下平面的中部偏前处与基座顶端通过转轴相铰接，转轴至下平面前端的距离小于转轴至下平面后端的距离，且当台面总成整体转动至水平状态时，台面支撑柱顶端能抵接支撑下平板的后端部；当台面总成整体转动至竖直状态时，下平面前端能抵顶两组缓冲器总成；台面总成上设有将手制动机固定的锁定机构。本实用新型结构简洁，性能可靠，有效降低操作者的劳动强度，提高了手制动机性能试验的准确性和效率。

技术领域

本实用新型属于铁道货车用手制动机性能试验设备领域，尤其是涉及一种手制动机性能试验台。

背景技术

手制动机是安装在车辆制动装置上以人力为制动力的原动机，通过转动手轮或手把，带动基础制动装置，使闸瓦压紧车轮的一种装置。其主要用途有：调车作业时，用以调速或停车保证调车作业安全；当车列或车辆停在有坡度的线路上时，用以防止其发生溜走；在车站或专用线上，施行手制动作用防止车辆意外移动。

公告号为CN103963800B的中国专利公开了一种手制动机，包括手轮、链条、箱壳以及设置在箱壳内的主动轴组成、大齿轮和底座，手轮与主动轴组成相连，链条的一端通过铆钉固定在大齿轮上，大齿轮的主轴为卷链轴。该手制动机具有制动、快速缓解、调力等三种功能，通过操作手轮或箱壳上的快速缓解手柄来实现手制动机的动作。

现有的手制动机试验台在进行手制动机例行试验时，需要试验者将手制动机竖直搬起并放置在试验台上，之后再以相同的方式取出手制动机，费时费力，试验者劳动强度大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种手制动机性能试验台，具体为：

手制动机性能试验台，包括底座，底座下部沿横向依次设有拉力计安装座、拉力计、拉杆套筒、拉杆总成和滑轮总成，滑轮总成位于底座下部的前端；拉杆总成主要由依次固接的拉杆、链条、拉钩组成，拉杆滑动穿设于拉杆套筒且顶端与拉力计前端相连；拉力计后端与拉力计安装座相连；

滑轮总成正上方的底座上部的前端安装有基座、两组缓冲器总成、台面支撑柱和台面总成；

台面总成下平面的中部偏前处与基座顶端通过转轴相铰接，转轴至下平面前端的距离小于转轴至下平面后端的距离，且当台面总成整体转动至水平状态时，台面支撑柱顶端能抵接支撑下平板的后端部；当台面总成整体转动至竖直状态时，下平面前端能抵顶两组缓冲器总成；

台面总成上平面上设有将手制动机固定的锁定机构。

锁定机构包括，

支撑槽，其固定于上平面的前端；

带有手柄的手柄转轴，其转动连接于台面总成的后端，手柄转轴上还固接带有定位孔的挡块，并通过细链连接一定位销，台面总成开设有与定位销及挡块上的定位孔相对应的定位销孔。

还包括固定于台面总成的后端处的限位柱。

缓冲器总成主要由缓冲器底座、调整螺栓、缓冲弹簧、顶头组成，缓冲器底座上设有缓冲通孔，顶头、缓冲弹簧和调整螺栓依次连接，且顶头朝向台面总成前端，调整螺栓上螺纹连接有调整螺母，调整螺母与缓冲通孔相固定。

台面支撑柱顶端还设有弹性支撑块。

还包括显示器，其通过显示器安装座固定于底座上部，且其与拉力计电连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置可转动的台面总成，试验者在手制动机例行试验时不必来回搬运手制动机或是调整手制动机的位置和角度，而是将组装完毕的手制动机由组装台平推到试验台台面上，之后在台面上调整手制动机位置。整个过程中，手制动机全部处在一个平面上进行，省时省力。