[实用新型]双系统复合式蒸发器

说明书

本实用新型提供一种双系统复合式蒸发器，包括两套独立运行的制冷机组；每套制冷机组均包括通过管路相连通的蒸发器、冷凝器和压缩机；每个所述冷凝器的一端均通过压缩机排气管路连通压缩机；所述冷凝器的另一端设置有冷凝器管路；所述冷凝器管路上设置有分配器和膨胀阀；两个蒸发器设置在同一个蒸发器芯体上形成复合式蒸发器，所述复合式蒸发器的上下两端均连接有蒸发器回气管路和多根分配器出液管；每个所述蒸发器回气管路均连通一个所述压缩机；每个所述分配器出液管均通过一组分配器和膨胀阀与一个冷凝器管路相连通。该装置能减少厢内温度的波动，有利于产品运输，保障货物的质量。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车领域，具体的说，涉及了一种双系统复合式蒸发器。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的专用运输汽车，常用于冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等的运输。如图1所示，目前行业内普遍采用安装两套机组的双系统来保证贵重货物的运输，当一套制冷机组损坏时另一套制冷机组继续工作，来保证货物质量；但是当箱体空间不足时两套蒸发器出风口之间距离较近时，会出现蒸发器出风口风向混乱，箱体内部风场及温度混乱，厢内温度波动等不均匀现象。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

实用新型内容

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种双系统复合式蒸发器，包括两套独立运行的制冷机组；每套制冷机组均包括通过管路相连通的蒸发器、冷凝器和压缩机；

每个所述冷凝器的一端均通过压缩机排气管路连通压缩机；所述冷凝器的另一端设置有冷凝器管路；所述冷凝器管路上设置有分配器和膨胀阀；

两个蒸发器设置在同一个蒸发器芯体上形成复合式蒸发器，所述复合式蒸发器的上下两端均连接有蒸发器回气管路和多根分配器出液管；

每个所述蒸发器回气管路均连通一个所述压缩机；每个所述分配器出液管均通过一组分配器和膨胀阀与一个冷凝器管路相连通。

基于上述，为了加快蒸发速度，所述蒸发器芯体的一侧还设置有蒸发风机。

基于上述，每个所述压缩机排气管路上均还设置有油分离器。

基于上述，为了加快冷凝速度；每个所述冷凝器上还设置有冷凝风机。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供的双系统复合式蒸发器，出风口风向一致，箱内风场及温度均匀，解决了当双系统机组箱体内部布置两套蒸发器距离较近时，出现蒸发器出风口风向混乱，箱体内部风场及温度混乱、不均匀现象，减少厢内温度的波动，有利于产品运输，保障货物的质量。

附图说明

图1是现有的双系统复合式蒸发器安装示意图。

图2是本实用新型提供的双系统复合式蒸发器连接关系示意图。

图3和图4是本实用新型提供的双系统复合式蒸发器中的复合式蒸发器结构示意图。

图5是本实用新型提供的双系统复合式蒸发器安装示意图。

图中：1、第一压缩机；2、第一冷凝器；3、第二分配器出液管；4、第一膨胀阀；5、第二压缩机排气管路；6、复合式蒸发器；7、第一分配器出液管；8、第二膨胀阀；9、第二压缩机；10、第二冷凝器；11、油分离器；12、第二蒸发器回气管路；13、第一蒸发器回气管路；14、第一压缩机排气管路；15、第二冷凝器管路；16、第一冷凝器管路。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

实施例1