[实用新型]一种船用增压器转子轴搁置托架

说明书

本实用新型公开了一种船用增压器转子轴搁置托架，包括底座，支架，底座包括第一底座与第二底座，支架包括第一支架与第二支架，第一支架与所述第二支架平行直立于第一底座与第二底座上，支架顶部设有托盘，第一支架顶部设有第一托盘，第二支架顶部设有第二托盘。本托架可将船用增压器转子轴放置于托架之上，方便维修；支架与底座之间连接可移动装置，方便根据转子轴型号不同调节两支架之间的跨度距离，可适应多种型号转子轴需求，适应范围更广；下托片防滑垫的设置，可防止转子轴与托架直接接触，避免了托架对转子轴的磨损，同时可以防止转子轴从托架上脱落，可增加转子轴放置于托架上的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及增压器设备维修领域，尤其涉及一种船用增压器转子轴搁置托架。

背景技术

增压器指发动机进气增压器，包括三种形式：废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电辅助涡轮增压器。通过增压器压缩空气，提高发动机的进气密度，从而可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，还可以起到节省燃油和降低排放的效果。是现代发动机的一项重要的技术进步。

船用增压器根据其型号不同，其大小可能出现不同。船舶需求的动力较强，所以船用增压器往往型号较大，当船用增压器出现问题时，需对其进行维修。

现有技术中通常将增压器转子轴放置于地板上或托板之上，工人弯腰进行操作，极为不便，同时增压器转子轴为较精密设备，容易受到外部力量损坏或受到外部环境污染。

现实中需要一种方便对船用增压器转子轴进行搁置的托架，从而方便船用增压泵转子轴的维修。

实用新型内容

本实用新型提供了一种船用增压器转子轴搁置托架，可将船用增压器转子轴搁置于托架之上，方便对其进行维修。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船用增压器转子轴搁置托架，包括底座，支架，所述底座包括第一底座与第二底座，所述第一底座与所述第二底座平行排列，所述第一底座与所述第二底座之间具有一定距离，所述支架包括第一支架与第二支架，所述第一支架与所述第二支架平行直立于所述第一底座与所述第二底座上，所述支架顶部设有托盘，所述第一支架顶部设有第一托盘，所述第二支架顶部设有第二托盘。

作为本实用新型进一步的方案：所述支架与所述底座通过可移动装置连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述可移动装置为套管，所述套管与所述支架固定连接，所述套管可套设于所述底座外部并可相对移动，所述套管上设有移动孔，所述移动孔设有内螺纹可配套连接螺丝，所述螺丝通过配套内螺纹可对所述套管进行限位。

作为本实用新型进一步的方案：所述套管与所述支架通过焊接固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述支架为三角形。

作为本实用新型进一步的方案：所述支架与所述托盘固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述托盘由上托片与下托片组成，所述下托片与所述支架固定连接，所述上托片与所述下托片可拆卸连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述上下托片两侧设有连接孔，与所述连接孔配套设有螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述上下托片为V字型。

作为本实用新型进一步的方案：所述下托片设有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、可将船用增压器转子轴放置于托架之上，方便了维修。

2、支架与底座之间连接的可移动装置，方便根据转子轴型号不同调节两支架之间的跨度距离，可适应多种型号转子轴需求，适应范围更广。