[实用新型]一种漏泄电缆敷设防护装置

说明书

本实用新型提出了一种漏泄电缆敷设防护装置，包括护罩壳体，用于遮盖防护铺设的漏泄电缆；升降基座，设于相邻两个护罩壳体连接处并与护罩壳体可拆卸连接；连接件，其可拆卸安装在所述升降基座上并遮盖相邻两个护罩壳体连接处；漏缆卡具，其固定安装在所述升降基座上并位于相邻两个护罩壳体之间；以及膨胀紧固件，用于固定安装所述升降基座；改善了城市轨道敷设漏缆需要进行可靠固定并进行有效防护的现状。

技术领域

本实用新型涉及轨道漏缆铺设防护技术领域，具体涉及一种漏泄电缆敷设防护装置。

背景技术

随着我国国民经济的快速发展，国内各大省会城市都在着手大力发展和建设城市轨道交通，城市轨道交通的快速发展，使越来越多的应用对无线通信系统提出了更高的要求。城市轨道交通无线通信系统分为专用无线通信系统和公共无线通信系统。专用无线通信系统包括了无线调度通信系统、列控信息车—地无线传输系统、移动电视系统、公安无线、消防无线应急通信系统、移动电视系统、乘客导乘信息系统等。公共无线通信系统包括了中国移动、联通及电信三大运营商的2G、3G、WIFI及4G无线信号等。城市轨道交通无线通信系统中无线电波在隧道中的传播特性与地面自由空间传播特性有所不同。在隧道中，一方面当隧道弯曲较多时，使用定向天线所辐射的直射电波传播有困难；另一方面隧道内的吸收损耗和多径效应会使电波的极化紊乱，传播损耗加大。因此漏泄电缆是实现无线电波在城市轨道交通领域无线信号覆盖的最佳选择。

在目前城市轨道交通的无线通信系统的隧道内进行漏缆敷设时，主要采用在隧道壁上安装漏缆卡具的方式对漏缆进行支撑安装，而漏缆卡具的安装高度在不同的无线通信系统中具有不同的安装高度，一般来说，安装高度距离轨面为1.5～5.0m左右，并且相邻漏缆上下间距大于50cm，以避免漏缆之间产生相互干扰。

而在城市轨道交通中，为了满足公共无线通信系统中在移动的车厢中的信号稳定，一般将漏缆沿着列车运行方向敷设在轨道旁边，从而缩短车厢内收集接收信号的距离。

但是列车在运行过程中产生的振动和冲击载荷对漏缆及固定系统具有影响，并且漏缆敞开放置在轨道旁也存在被踩到或者被碾压的情况，因此需要对漏缆铺设进行固定以及防护。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种漏泄电缆敷设防护装置，解决了城市轨道敷设漏缆需要进行可靠固定并进行有效防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种漏泄电缆敷设防护装置，包括：

护罩壳体，用于遮盖防护铺设的漏泄电缆；

升降基座，设于相邻两个护罩壳体连接处并与护罩壳体可拆卸连接；

连接件，其可拆卸安装在所述升降基座上并遮盖相邻两个护罩壳体连接处；

漏缆卡具，其固定安装在所述升降基座上并位于相邻两个护罩壳体之间；以及

膨胀紧固件，用于固定安装所述升降基座。

优选的，所述升降基座包括基座上部及基座下部，所述基座下部与基座上部滑动配合；

所述基座下部与所述基座上部之间设有调节紧固件；

所述基座下部连接安装所述膨胀紧固件。

优选的，所述基座上部包括板体，所述板体上设有向下冲压形成的第一折板及第二折板；

所述第一折板的两侧边及所述第二折板的两侧边相向弯折形成滑动部；

所述第一折板及第二折板上均开设有安装所述调节紧固件的矩形孔；

所述板体上还开设有用于安装连接所述护罩壳体、所述连接件的安装孔。