[实用新型]一种颗粒过滤器承托机构

说明书

本实用新型涉及汽车领域，公开了一种颗粒过滤器承托机构，该承托机构中的承托件为筒状并且呈上大下小的锥台形，承托件的内侧具有多个用于放置颗粒过滤器的容纳槽，多个容纳槽以承托件的轴线为轴线设置，并且沿轴线方向由大到小依次排布。所以，颗粒过滤器清洗装置在使用本实用新型提供的承托机构对颗粒过滤器进行承托时，只需要将颗粒过滤器放置在相适配的容纳槽内即可，从而方便取放颗粒过滤器。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种颗粒过滤器承托机构。

背景技术

燃油机一般以汽油机和柴油机为主，汽油机和柴油机会向外界排出尾气，该尾气中含有有害物质，不但污染环境、而且损害人体的呼吸道。因此，汽油机和柴油机都装有对尾气进行处理的排放系统。其中，柴油车排气系统包括排气管以及设置在排气管中的柴油机颗粒捕集器(Diesel Particulate Filter，简称DPF)，当尾气通过DPF时，尾气中的颗粒物以及油污被DPF的滤芯吸附过滤。然而，随着柴油车排气系统工作时间的增加，DPF滤芯会被累积的颗粒物以及油污堵塞，导致车辆排气背压升高，车辆的油耗升高以及动力下降。

针对上述问题常规的解决办法是定期将DPF从柴油车排气系统中拆出后进行清洗(清理)，使其恢复正常工作水平。专利CN201711130851.8公开了一种加热再生清洗设备，该设备包括火炉、电热炉及DPF安装平台。火炉设置在最下端，电热炉设置在火炉上方，DPF安装平台通过螺栓及固定装置安装在电热炉上。在对不同型号的DPF进行加热清洗时，需要更换与待清洗的DPF相适配的DPF安装平台，使得耗时长、工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种颗粒过滤器承托机构。

本实用新型提供了一种颗粒过滤器承托机构，用于设置在具有清洗腔室以及空气流输入单元的颗粒过滤器清洗装置中，该颗粒过滤器清洗装置用于对颗粒过滤器行清洗，包括：承托件，设置在清洗腔室的底部，并连通清洗腔室与空气流输入单元，其中，承托件为筒状并且呈上大下小的锥台形，承托件的内侧具有多个用于放置颗粒过滤器的容纳槽，多个容纳槽以承托件的轴线为轴线设置，并且沿轴线方向由大到小依次排布。

在本实用新型提供的颗粒过滤器承托机构中，还具有这样的特征：其中，容纳槽包括限位面以及安装在限位面底端的承托面，限位面为周面，限位面与承托面的夹角为90°-180°。

在本实用新型提供的颗粒过滤器承托机构中，还具有这样的特征：其中，承托面为锥面，限位面与承托面的夹角为120°。

在本实用新型提供的颗粒过滤器承托机构中，还具有这样的特征：其中，承托面为环形平面，限位面与承托面的夹角为90°。

在本实用新型提供的颗粒过滤器承托机构中，还具有这样的特征：其中，相邻容纳槽的环形平面与周面通过连接面相连接，该连接面为锥面。

在本实用新型提供的颗粒过滤器承托机构中，还具有这样的特征，还包括：多个垫圈，与多个容纳槽一一对应设置，并且设置在承托面上。

在本实用新型提供的颗粒过滤器承托机构中，还具有这样的特征：其中，限位面的直径范围为150mm-400mm。

在本实用新型提供的颗粒过滤器承托机构中，还具有这样的特征：其中，多个容纳槽的数量为4个-6个。

在本实用新型提供的颗粒过滤器承托机构中，还具有这样的特征：其中，承托件的上端设有环形凸台，该环形凸台的轴线与承托件的轴线相重合，承托件的下端设有圆管，该圆管的轴线与承托件的轴线相重合，用于与空气流输入单元相连通。