[实用新型]一种挤压成型装置

说明书

本实用新型提供了一种挤压成型装置，机壳上设有推柄和控制装置，且底部设有行进轮；机壳底部开设有通孔，通孔上方设有滑套，滑套与机壳内壁之间压装有缓冲弹簧，滑套内滑动连接有挤压块，挤压块上设有驱动杆，机壳内设有驱动块，驱动块与驱动杆尺寸相匹配、位置相对应，且与驱动杆滑动连接；机壳上还设有集尘口和集尘箱，集尘箱内设有过滤网和抽风机；通过采用滑套和缓冲弹簧的配合，能够将挤压块对公路挤压时产生的震动吸收，避免震动传递到挤压成型装置上，造成设备的损坏；通过采用集尘箱和集尘口的配合，能够将挤压成型装置工作时产生的粉尘进行收集，避免污染环境和危害工作人员的身体健康。

技术领域

本实用新型涉及挤压成型技术领域，具体为一种挤压成型装置。

背景技术

随着国家对基础设施投入加大，各种高等级公路及高速公路得到快速发展，挤压成型装置等路政建筑机械的需求也随之加大，传统的挤压成型装置在工作时，挤压块对公路挤压过程中容易扬起粉尘，会对施工环境造成污染，不利于施工人员的身体健康；挤压块在工作时，产生震动没有进行有效的吸收，容易造成损坏挤压成型装置。

发明内容

鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种挤压成型装置，采用的技术方案是，包括机壳，所述机壳上设有推柄和控制装置，且底部设有行进轮；所述机壳底部开设有通孔，所述通孔上方设有滑套，所述滑套与所述机壳内壁之间压装有缓冲弹簧，所述滑套内滑动连接有挤压块，所述挤压块上设有驱动杆，所述机壳内设有驱动块，所述驱动块有驱动电机驱动，所述驱动电机通过电机座安装在所述机壳内，所述驱动块设有两组，且对称设置在所述挤压块两侧，所述驱动块与所述驱动杆尺寸相匹配、位置相对应，且与所述驱动杆之间滑动连接；所述机壳上还设有集尘口和集尘箱，所述集尘口与所述集尘箱之间风管连接，所述集尘箱内设有过滤网和抽风机；所述控制装置与所述驱动电机和所述抽风机电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动块为凸轮，所述驱动杆为T形杆，包括横杆和竖杆，所述横杆与所述驱动块滑动连接，所述竖杆与所述挤压块连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集尘口为环状，套装在所述通孔外侧，且内圆直径大于所述通孔直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机壳内还滑动连接有挡板，所述挡板与所述通孔位置相对应，所述挡板的面积尺寸大于所述通孔面积尺寸，能够将所述通孔完全封闭。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板顶部设有齿槽，所述机壳内设有齿轮，所述齿轮有伺服电机驱动，所述齿轮与所述齿槽相啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制装置包括微处理器和电机变频器，所述微处理器与所述电机变频器和所述驱动电机、所述伺服电机、所述抽风机电性连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过采用滑套和缓冲弹簧的配合，能够将挤压块对公路挤压时产生的震动吸收，避免震动传递到挤压成型装置上，造成设备的损坏；通过采用集尘箱和集尘口的配合，能够将挤压成型装置工作时产生的粉尘进行收集，避免污染环境和危害工作人员的身体健康。

进一步的，通过伺服电机和齿轮的配合，来控制挡板对机壳上的通孔进行开启和关闭，能够在挤压块不工作时对其进行防护，避免从机壳中掉落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1-机壳、2-挤压块、3-驱动杆、4-滑套、5-缓冲弹簧、6-驱动块、7-挡板、8-集尘口、9-齿轮、10-集尘箱、11-控制装置。

具体实施方式

实施例1