[实用新型]一种用于航空垃圾接收车的可上护栏式工作平台有效
申请号: | 202121361965.5 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN216153665U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 陈家明;傅勇;罗张;张志能;刘洋;祝增增 | 申请(专利权)人: | 安徽爱尔法地勤设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/027;B65F3/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 谢恺 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 垃圾 接收 护栏 工作 平台 | ||
本实用新型公开了一种用于航空垃圾接收车的可上护栏式工作平台,其包括安装于车体上的工作平台主体,所述工作平台主体包括固定于车体上的平台板,平台板上固定有前、后设置的两个固定护栏,两个固定护栏的侧边均通过第三合页转动连接有活动护栏,各个所述活动护栏的上部均通过第一合页转动连接有第二上护栏,各个所述固定护栏的上部均通过第二合页转动连接有第一上护栏,所述活动护栏的下部设置有锁死机构。本实用新型中可根据需要进行折叠,在整车行驶状态,平台栏杆处于折叠状态,降低整车高度,可以在廊桥下通行;在作业状态时,平台栏杆处于伸展状态,保障平台上操作人员的人身安全,使用灵活且便利。
技术领域
本实用新型涉及机场领域,尤其涉及一种用于航空垃圾接收车的可上护栏式工作平台。
背景技术
目前在用的航空垃圾接收车由于平台栏杆高度比较高,致使整车高度过高,无法在机场廊桥下通行,只能从机坪通行,存在事故隐患,使用效果不够好。为此,我们需要一种用于航空垃圾接收车的可上护栏式工作平台,便于机场廊桥下通行。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺点,而提出的一种用于航空垃圾接收车的可上护栏式工作平台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于航空垃圾接收车的可上护栏式工作平台,包括安装于车体上的工作平台主体,所述工作平台主体包括固定于车体上的平台板,平台板上固定有前、后设置的两个固定护栏,两个固定护栏的侧边均通过第三合页转动连接有活动护栏,各个所述活动护栏的上部均通过第一合页转动连接有第二上护栏,各个所述固定护栏的上部均通过第二合页转动连接有第一上护栏,所述活动护栏的下部设置有锁死机构。
优选的,所述活动护栏转动连接有第一气撑杆,第一气撑杆的活塞杆与对应的第二上护栏转动连接,所述固定护栏上转动连接有第二气撑杆,第二气撑杆的活塞杆与对应的第一上护栏转动连接。
优选的,位于后侧的所述第一上护栏上固定有操作盒,所述活动护栏上设置有用于感应第一上护栏和第二上护栏的折叠状态的状态监测传感装置,状态监测传感装置与车体控制台电连接。
优选的,所述锁死机构包括固定于活动护栏上的竖向的安装板,安装板上固定有套环,套环内插接有竖向的插销,插销的下端与平台板卡接。
优选的,所述插销的上端固定有操作杆,操作杆的形状为T形。
优选的,所述平台板上设置有与插销大小匹配的插孔,且插销的下端插接于插孔内。
与现有技术相比,本实用新型中可根据需要进行折叠,在整车行驶状态时,平台栏杆处于折叠状态,降低整车高度,可以在廊桥下通行;在作业状态时,平台栏杆处于伸展状态,保障平台上操作人员的人身安全,使用灵活且便利。另外,在翻起来时,在对应气撑杆作用下可以自动保持伸展状态;放下去时,在气撑杆作用下可以自动保持收拢状态;操作人员只需直接翻起或放下对应的上护栏,不需要其他动作,不需要额外的插销固定,操作简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的工作平台主体结构示意图。
图3为本实用新型的工作平台主体折叠状态示意图。
图4为图2的侧视示意图。
图中标号:1工作平台主体、11平台板、12固定护栏、13活动护栏、14第一上护栏、15第二上护栏、16第一合页、17第二合页、 18第一气撑杆、19第二气撑杆、110第三合页、111安装板、112套环、113操作杆、114插销、115操作盒、116状态监测传感装置、2 车体。
具体实施方式
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