[实用新型]钢梁桥方向盒

说明书

一种钢梁桥方向盒，包括盒本体和防护壳结构；所述盒本体包括上盒盖和下盒盖，所述上盒盖和所述下盒盖可拆卸连接；所述防护壳结构包括顶部壳体结构和底部壳体结构，所述顶部壳体结构罩设于所述上盒盖的顶部，所述底部壳体结构罩设于所述上盒盖和所述下盒盖的周面，所述顶部壳体结构与所述底部壳体结构连接。本实用新型通过增设顶部壳体结构和底部壳体结构，分别对方向盒的上盒盖和下盒盖进行防护，减少雨水的侵蚀和阳光的暴晒，延长方向盒的使用寿命，缓解了现有技术中方向盒经过长时间的雨淋日晒或者经常处于潮湿地带容易受到腐蚀，给铁路运营维护工作带来诸多不便，而且其维修成本居高，不利于方向盒的长期使用的技术问题。

技术领域

本实用新型属于方向盒的技术领域，尤其是涉及一种钢梁桥方向盒。

背景技术

随着我国经济的发展，交通基础建设日益健全，桥梁作为公路、铁路的重要组成部分，也得到了快速发展，而钢梁桥由于其工期短，施工优势多，已成为解决山区道路快速交通的重要手段。

而随着信息化水平很大程度的提高，钢梁桥铁路上也铺设了大量的电缆，用以传输信号，使用的电缆中包括各种电力电缆、母线、接地线等线路，这些线路的使用就会用到电缆盒，电缆盒能很好的控制电缆线路，起到很好的控制和保护效果。

铁路信号分向电缆盒或称方向盒，用于铁路信号系统干线分歧处，它包括HF-7和HF-4两种。H为电缆盒之意，F为方向之意，7和4是方向数。

但是，现有技术中，方向盒经过长时间的雨淋日晒或者经常处于潮湿地带容易受到腐蚀，给铁路运营维护工作带来诸多不便，而且其维修成本居高，不利于方向盒的长期使用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出钢梁桥方向盒，以缓解上述的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种钢梁桥方向盒，包括盒本体和防护壳结构；所述盒本体包括上盒盖和下盒盖，所述上盒盖和所述下盒盖可拆卸连接；所述防护壳结构包括顶部壳体结构和底部壳体结构，所述顶部壳体结构罩设于所述上盒盖的顶部，所述底部壳体结构罩设于所述上盒盖和所述下盒盖的周面，所述顶部壳体结构与所述底部壳体结构连接。

进一步地，所述上盒盖的底部两侧具有凸出的第一折边，所述下盒盖的顶部两侧具有凸出的第二折边，所述第一折边和所述第二折边均开设有螺纹孔，并通过螺栓螺母连接。

进一步地，所述顶部壳体结构包括顶板、支撑柱和吸盘，所述顶板通过支撑柱与所述吸盘固定连接，所述吸盘固定于所述上盒盖的顶面。

进一步地，所述顶板的顶部具有锥形面。

进一步地，所述下盒盖的底部两侧具有凸出的第三折边，所述第三折边开设有螺纹孔，并通过螺钉与所述钢梁桥连接。

进一步地，所述底部壳体结构包括多个防护板，每个所述防护板均通过一个转轴与所述顶板的边缘转动连接。

进一步地，所述防护板具有避让槽，所述避让槽与所述第三折边相匹配。

进一步地，所述避让槽的内底面与所述第三折边的底面之间设有磁体固定块。

进一步地，所述防护板的顶部侧面与所述上盒盖的侧面之间设有缓冲件。

进一步地，所述缓冲件包括缓冲弹簧和软垫，所述缓冲弹簧的一端固定于所述防护板的侧面，所述缓冲弹簧的另一端与所述软垫连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的钢梁桥方向盒具有以下优势：