[实用新型]一种车辆扶手箱总成和包含该总成的车辆有效
申请号: | 202121363724.4 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN215826606U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 徐伟;陈兵;王全成 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60N2/75 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;李红萧 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 扶手 总成 包含 | ||
本实用新型公开了一种车辆扶手箱总成,包含:扶手箱本体,扶手箱本体包含第一侧和第二侧;与扶手箱本体可操作地连接的扶手箱盖,扶手箱盖包含第一枢转机构,第一枢转机构包括:第一驱动件以及分别与第一驱动件接合的第一转动件和第二转动件,第一驱动件配置为在扶手箱盖与扶手箱本体保持连接的第一位置和扶手箱盖与扶手箱本体解除连接的第二位置之间移动,当第一驱动件从其第一位置向其第二位置移动时,第一转动件和第二转动件沿各自的第一方向转动以在第一侧解除扶手箱盖与扶手箱本体的连接,并且当第一驱动件从其第二位置向其第一位置移动时,第一转动件和第二转动件沿各自的第二方向转动以在第一侧恢复扶手箱盖与扶手箱本体的连接。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,具体涉及一种车辆扶手箱总成和包含该总成的车辆。
背景技术
车辆中通常设置有扶手箱,该扶手箱通常设置在驾驶员座椅和前排乘客座椅中间,用于支撑搁置在其上的驾驶员或前排座椅乘客的手臂。此外,扶手箱还具有收纳功能,能够在其中存储物品。然而,现有的扶手箱通常是向车辆后方枢转打开,这样的打开方式不利于第二排乘客使用,并且也不便于驾驶员和前排座椅乘客操作。此外,现有的扶手箱的线条设计较为笨重,不具时尚感。因此,存在对现有技术中的车辆扶手箱改进的需求。
实用新型内容
本公开总结了实施例的各方面,并且不应当用于限制本实用新型的保护范围。根据在此描述的技术可设想到其他实施方式,这对于本领域普通技术人员来说在研究以下附图和具体实施方式后将是显而易见的,并且这些实施方式意图被包含在本申请的范围内。
本实用新型的优势在于,提供一种车辆扶手箱总成,其相对于现有技术中的扶手箱能够提供更加时尚的外形,而且便于驾驶员和前排座椅乘客操作。对于车辆第二排乘客来说,也能够容易接近该扶手箱总成,并且在其中存储物品。
根据本实用新型,提供一种车辆扶手箱总成,其包含:
扶手箱本体,该扶手箱本体包含相对于车辆横向方向设置的第一侧和第二侧;以及
与扶手箱本体可操作地连接的扶手箱盖,该扶手箱盖包含第一枢转机构,第一枢转机构包括:
第一驱动件;以及
分别与第一驱动件接合的第一转动件和第二转动件,
其中,第一驱动件配置为在扶手箱盖与扶手箱本体保持连接的第一位置和扶手箱盖与扶手箱本体解除连接的第二位置之间移动,当第一驱动件从其第一位置向其第二位置移动时,第一转动件和第二转动件沿各自的第一方向转动以在第一侧解除扶手箱盖与扶手箱本体的连接,并且当第一驱动件从其第二位置向其第一位置移动时,第一转动件和第二转动件沿各自的第二方向转动以在第一侧恢复扶手箱盖与扶手箱本体的连接。
在本实用新型的实施例中,扶手箱盖进一步包含第二枢转机构,该第二枢转机构包括:
第二驱动件;
分别与第二驱动件接合的第三转动件和第四转动件,
其中,第二驱动件配置为在扶手箱盖与扶手箱本体保持连接的第一位置和扶手箱盖与扶手箱本体解除连接的第二位置之间移动,当第二驱动件从其第一位置向其第二位置移动时,第三转动件和第四转动件沿各自的第一方向转动以在第二侧解除扶手箱盖与扶手箱本体的连接,并且当第二驱动件从其第二位置向其第一位置移动时,第三转动件和第四转动件沿各自的第二方向转动以在第二侧恢复扶手箱盖与扶手箱本体的连接。
在本实用新型的实施例中,第一转动件包含:第一转动件本体;从第一转动件本体延伸的第一销杆臂,该第一销杆臂配置为接收第一销杆并且在第一销杆臂沿其第一方向或第二方向转动时使第一销杆移动;从第一转动件本体延伸的第一止动臂;以及从第一转动件本体延伸的第一齿轮臂,该第一齿轮臂上设置有第一齿轮,该第一齿轮配置为与设置在第一驱动件上的第一齿条啮合;
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