[实用新型]汽车防疲劳驾驶系统

说明书

本实用新型公开一种汽车防疲劳驾驶系统包括：CPU控制单元、摄像头、图像处理单元、报警单元；摄像头与图像处理单元连接，摄像头朝向驾驶员的头部，拍摄驾驶员的面部视频画面，并将拍摄的面部视频画面传送至图像处理单元；图像处理单元与CPU控制单元连接，图像处理单元用于分析面部视频画面每一帧内驾驶员上下眼皮的闭合程度及持续帧数，并将分析结果传送至CPU控制单元；CPU控制单元根据图像处理单元的分析结果，向报警单元发送报警指令；报警单元与CPU控制单元连接，报警单元收到CPU控制单元的报警指令后开始报警。

技术领域

本实用新型涉及防疲劳驾驶领域，特别涉及一种汽车防疲劳驾驶系统。

背景技术

目前市面现有的汽车防疲劳驾驶大多是通过拍摄驾驶员的面部视频画面计算驾驶员的眨眼次数来判断驾驶员是否处于疲劳状态，或者时通过驾驶员头部上下点头次数来判断，对于前者来说不同的人眨眼的频率不同，故而容易产生误判，而对于或者来说对于崎岖不平的道路，驾驶员随车身上下起伏频率较高，同样容易产生误判，故而判断都不够精准。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种汽车防疲劳驾驶系统，旨在解决上述背景技术提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的汽车防疲劳驾驶系统，包括：CPU 控制单元、摄像头、图像处理单元、报警单元；

所述摄像头与所述图像处理单元连接，所述摄像头朝向驾驶员的头部，拍摄所述驾驶员的面部视频画面，并将拍摄的面部视频画面传送至所述图像处理单元；

所述图像处理单元与所述CPU控制单元连接，所述图像处理单元用于分析所述面部视频画面每一帧内所述驾驶员上下眼皮的闭合程度及持续帧数，并将分析结果传送至所述CPU控制单元；

所述CPU控制单元根据所述图像处理单元的分析结果，向所述报警单元发送报警指令；

所述报警单元与所述CPU控制单元连接，所述报警单元收到所述CPU控制单元的报警指令后开始报警。

可选地，所述CPU控制单元设有第一芯片，所述图像处理单元设有第二芯片，所述第一芯片的引脚23与所述第二芯片的引脚2连接，所述摄像头的引脚1和引脚2分别与所述第二芯片的引脚8和引脚9连接，所述摄像头的引脚3接地；

所述报警单元包括扬声器、振动马达以及蜂鸣器，所述扬声器的与所述第一芯片的引脚9和引脚10连接，所述振动马达的一端连接5V电源，另一一端与所述第一芯片的引脚19连接，所述蜂鸣器的一端连接3.3V电源，另一端连接所述第一芯片的引脚16。

可选地，所述汽车防疲劳驾驶系统还包括交互单元，所述交互单元与所述CPU控制单元连接，所述交互单元设有麦克风和所述扬声器，所述麦克风的一端连接3.3V电源，所述麦克风的另一端连接所述第一芯片的引脚 27。

可选地，所述振动马达设于驾驶座上。

本实用新型技术方案通过采用设置CPU控制单元、摄像头、图像处理单元、报警单元，摄像头拍摄驾驶员的面部视频画面，图像处理单元对所拍摄的面部视频画面的每一帧进行分析，根据每一帧画面内驾驶员上下眼皮的闭合程度以及持续的帧数来判断驾驶员是否处于疲劳驾驶的状态或者是否已经进入睡眠状态，进而CPU控制单元在根据分析结果对报警单元做出是否报警的指令，故而该系统能够精准的判断驾驶员的当前状态，适用于任何人群和任何道路环境，误判率低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型汽车防疲劳驾驶系统一实施例的模块图；