[实用新型]一种路基压实度检测的装置有效
申请号: | 202121365440.9 | 申请日: | 2021-06-20 |
公开(公告)号: | CN215165432U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 蔡进宝;夏祺;黄雄飞;苏俊飞;翁子坤 | 申请(专利权)人: | 中交一公局厦门工程有限公司 |
主分类号: | E02D1/00 | 分类号: | E02D1/00;E01C3/04 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 361021 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 压实度 检测 装置 | ||
本实用新型属于检测装置技术领域,公开了一种路基压实度检测的装置,包括放置部,所述放置部的顶部通过液压升降杆连接有工作部,所述工作部的顶部设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴穿过工作部并连接有连接外筒,所述连接外筒的底部设有检测取样管,所述放置部的中部开设有用于检测取样管上下调节高度的检测取样槽,所述放置部的底部设有支撑部;支撑部和驱动轮提高了检测装置的实用性,使得检测装置即具备驱动轮便于移动、运输,同时又具备支撑部,使得检测装置与地面接触面积较大,稳定性更高,减少了检测装置自行滑动、检测中断的情况,进一步降低了损害检测装置零件的情况。
技术领域
本实用新型属于检测装置技术领域,具体涉及一种路基压实度检测的装置。
背景技术
路基路面检测实际上是路基、路面压实质量的检测,路基、路面压实是道路工程质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构进行充分压实,才能保证路基、路面的强度、刚度,并可以保证及延长路基、路面工程的使用安全和使用寿命。
现有的路基压实度检测装置底部多设有轮子,这会使得检测装置移动、运输更加方便,但在检测装置获取路面原料时,会产生一定的震动,很容易使得检测装置自行滑动,不仅使得检测中断,同时很容易伤害检测装置零件,带来了工作难度和经济损失,为此我们提出一种路基压实度检测的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路基压实度检测的装置,以解决上述背景技术中提出的现有的路基压实度检测装置底部多设有轮子,这会使得检测装置移动、运输更加方便,但在检测装置获取路面原料时,会产生一定的震动,很容易使得检测装置自行滑动等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路基压实度检测的装置,包括放置部,所述放置部的顶部通过液压升降杆连接有工作部,所述工作部的顶部设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴穿过工作部并连接有连接外筒,所述连接外筒的底部设有检测取样管,所述放置部的中部开设有用于检测取样管上下调节高度的检测取样槽,所述放置部的底部设有支撑部,所述放置部的底部通过高度调节区连接有驱动轮,所述高度调节区包括矩形调节柱,所述矩形调节柱通过万向转盘设置于驱动轮的顶部。
优选的,所述矩形调节柱穿过放置部,且所述放置部的表面开设有与矩形调节柱配合使用的放置调节槽,两个矩形调节柱之间设有调节横柱。
优选的,所述调节横柱的顶部中间均设有调节螺筒,所述调节螺筒的中部转动连接有调节螺杆,所述调节螺杆通过底端的调节轴承连接于放置部上。
优选的,所述检测取样管的底端设有检测取样环形刃。
优选的,所述支撑部包括支撑底柱,且多个支撑底柱对称分布于放置部的底部。
优选的,所述矩形调节柱的两侧开设有调节柱凹槽,所述放置调节槽内设有与调节柱凹槽配合使用的调节槽凸起。
优选的,所述放置部的一侧设有移动手柄。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
支撑部和驱动轮提高了检测装置的实用性,使得检测装置即具备驱动轮便于移动、运输,同时又具备支撑部,使得检测装置与地面接触面积较大,稳定性更高,减少了检测装置自行滑动、检测中断的情况,进一步降低了损害检测装置零件的情况。
通过高度调节区可使得驱动轮根据使用需求调节使用,检测装置移动时可通过高度调节区的调节,使得检测装置底部与地面接触的为驱动轮,当检测装置作业时可通过高度调节区的调节,使得检测装置底部与地面接触的为支撑底柱,操作简单,使用便捷,提高了选择性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构爆炸图;
图3为本实用新型的结构放置部底视图;
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