[实用新型]一种船用彩砂防滑砖铺设结构有效
申请号: | 202121365510.0 | 申请日: | 2021-06-20 |
公开(公告)号: | CN215205244U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 王煜程;祝华龙;费健;聂敬 | 申请(专利权)人: | 无锡市九州船用甲板敷料有限公司 |
主分类号: | B63B3/68 | 分类号: | B63B3/68;B32B3/08;B32B3/30;B32B7/12;B32B33/00 |
代理公司: | 宜兴市兴宇知识产权代理事务所(普通合伙) 32392 | 代理人: | 杜振军 |
地址: | 214200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用彩砂 防滑 铺设 结构 | ||
本实用新型涉及一种船用彩砂防滑砖铺设结构,它包括设在钢甲板上的底层敷料层,在所述底层敷料层上方设有彩砂砖粘结层,在所述彩砂砖粘结层上方设有彩砂防滑砖层,所述彩砂防滑砖层由若干彩砂防滑砖拼接而成,在相邻彩砂防滑砖之间设有彩砂砖填缝剂连接条,所述彩砂防滑砖包括正方形主体,在所述正方形主体上表面设有若干圆形防滑凸起,所述正方形主体和圆形防滑凸起一体成型。本实用新型表层美观,施工便捷,耐磨、耐酸碱性能更好。
技术领域
本实用新型涉及一种船用甲板铺设结构,具体涉及一种船用防滑砖铺设结构。
背景技术
在海洋工程和船舶甲板上,必须敷设不同防火等级的覆盖层,此覆盖层即为甲板敷料。而对于船舶中一些特殊的舱室,这些舱室长时间会与水、油、酸碱等介质接触,这就容易造成舱室钢甲板腐蚀,从而影响船员的安全和船舶的使用寿命。目前,一般都是采用彩砂地坪敷设结构,其中彩砂地坪面涂层具有密封、耐水、耐磨、耐酸碱、耐盐水等特性,但是其式样不够美观,施工比较复杂。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种表层美观,施工便捷,耐磨、耐酸碱性能更好的船用彩砂防滑砖铺设结构。
技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型所述的一种船用彩砂防滑砖铺设结构,它包括设在钢甲板上的底层敷料层,在所述底层敷料层上方设有彩砂砖粘结层,在所述彩砂砖粘结层上方设有彩砂防滑砖层,所述彩砂防滑砖层由若干彩砂防滑砖拼接而成,在相邻彩砂防滑砖之间设有彩砂砖填缝剂连接条,所述彩砂防滑砖包括正方形主体,在所述正方形主体上表面设有若干圆形防滑凸起,所述正方形主体和圆形防滑凸起一体成型。
进一步地,所述底层敷料层、彩砂砖粘结层和正方形主体的高度比为7:2:2。
进一步地,所述正方形主体和圆形防滑凸起的高度比为1:1。
进一步地,在所述正方形主体上表面均匀设有36个圆形防滑凸起,它们分成6排,每排6个,每排最外面的两个圆形防滑凸起与正方形主体的侧边之间留有间距。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型整体结构设置合理,在底层敷料层上通过彩砂砖粘结层连接固定彩砂防滑砖,解决了以前敷设彩砂地坪面涂层施工复杂的问题,并且彩砂防滑砖层外形美观,在正方形主体上表面设有若干圆形防滑凸起,防滑效果好,底层敷料层、彩砂砖粘结层和正方形主体的高度比为7:2:2,相邻彩砂防滑砖之间设有彩砂砖填缝剂连接条,整体耐磨、耐酸碱性能更好,每排最外面的两个圆形防滑凸起与正方形主体的侧边之间留有间距,方便铺设。
附图说明
图1 是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型中彩砂防滑砖的平面图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
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