[实用新型]一种装配线物料配送转运装置有效
申请号: | 202121366469.9 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN215796517U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 梁兆一;石磊;张哲铭 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G41/00;B65G47/56 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配线 物料 配送 转运 装置 | ||
本实用新型公开了一种装配线物料配送转运装置,属于生产线物料转运技术领域,包括相互配合升降总成和转运车,所述转运车包括至少设置有一层柔性配货架的转运车体,所述柔性配货架至少能放置一个料箱总成,所述升降总成包括设置在支撑架体顶部升降机构,所述升降机构的输出端固定有柔性转运架,所述柔性转运架能与柔性配货架水平配合。本实用新型提供了一种装配线物料配送转运装置,结构简单,通过相互配合升降总成和转运车,不仅减少了物料配送误差、提高了物料配送的效率,而且使用便捷、可实施性强、稳定性好;有效克服了现有技术转运装置转运效率低、资源浪费大、增加工人额外劳动时间和物料配送周转效率低等不足。
技术领域
本实用新型公开了一种装配线物料配送转运装置,属于生产线物料转运技术领域。
背景技术
在汽车制造业和其它机械制造加工行业中,物料的转运非常频繁,目前生产线工序之间的物料转运主要有人力搬运、吊具高空转运、小批量箱装式转运以及流水线的传送带转运。在工序衔接比较紧密而且转运零件不是很重的情况下,都靠人力搬运,这样既不安全又不省力。,如此也大大降低了物料配送的效率,增加了工人额外的工作时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有转运装置转运效率低和资源浪费大的问题,提出一种装配线物料配送转运装置。
本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的:
一种装配线物料配送转运装置,包括相互配合升降总成和转运车,所述转运车包括至少设置有一层柔性配货架的转运车体,所述柔性配货架至少能放置一个料箱总成,所述升降总成包括设置在支撑架体顶部升降机构,所述升降机构的输出端固定有柔性转运架,所述柔性转运架能与柔性配货架水平配合。
优选的是,所述料箱总成由料箱底座和料箱组成,所述料箱设置在料箱底座上。
优选的是,所述柔性转运架包括转运支撑架,所述转运支撑架上对称布置有柔性滑轮导轨,所述支撑架体内两侧均设置有滑动柱体,所述转运支撑架能通过两侧设有滑槽体沿着滑动柱体移动。
优选的是,所述升降机构包括通过安装板固定在支撑架体顶部第一伸缩总成,所述第一伸缩总成的输出端连接有支撑架,所述支撑架固定有第二伸缩总成,所述第二伸缩总成的输出端穿出支撑架通过连接板与转运支撑架顶部连接。
优选的是,所述安装板上对称布置有第一导向孔,所述支撑架上对称布置有与第一导向孔相对应的第一导向杆,所述第一导向杆能在第一导向孔内移动。
优选的是,所述支撑架的底部对称布置有第二导向孔,所述连接板上对称布置有与第二导向孔相对应的第二导向杆,所述第二导向杆能在第二导向孔内移动。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供了一种装配线物料配送转运装置,结构简单,通过相互配合升降总成和转运车,不仅减少了物料配送误差、提高了物料配送的效率,而且使用便捷、可实施性强、稳定性好;有效克服了现有技术转运装置转运效率低、资源浪费大、增加工人额外劳动时间和物料配送周转效率低等不足。
附图说明
图1为本实用新型一种装配线物料配送转运装置等轴测视图。
图2为本实用新型一种装配线物料配送转运装置升降总成的等轴测视图。
图3为本实用新型一种装配线物料配送转运装置升降总成的部分等轴测视图。
图4为本实用新型一种装配线物料配送转运装置升降机构的结构示意图。
图5为本实用新型一种装配线物料配送转运装置升降总成的A处放大图。
图6为本实用新型一种装配线物料配送转运装置转运车的等轴测视图。
图7为本实用新型一种装配线物料配送转运装置转运车的部分等轴测视图。
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进