[实用新型]一种切线成型工装及切线成型机构

说明书

本实用新型涉及汽车排气筒加工成型领域，尤其是涉及一种专用于汽车排气筒封头成型的切线成型工装及切线成型机构。一种切线成型工装包括固定转座、滑动板及切线成型组件；所述滑动板上开设让位孔，该滑动板与直线滑轨滑动相连；所述固定转座可拆卸的装于所述让位孔内；所述切线成型组件包括固定于所述滑动板上的抵压件及成型件，所述抵压件与成型件分别位于所述让位孔的两侧，并均与所述固定转座配合，从而驱动所述滑动板进行滑动位移，实现所述成型件的切线成型加工。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气筒加工成型领域，尤其是涉及一种专用于汽车排气筒封头成型的切线成型工装及切线成型机构。

背景技术

对于汽车用排气筒的成型加工过程中，所述排气筒包括排气管，及排气管的两端设置的盖板，所述封装是将各所述盖板装于排气管的端处，并进行封装成型。在封装成型的过程中，需要将盖板与排气管的对接处进行成型加工，往往在对排气筒的加工过程忽视该工序，导致排气筒质量不佳，出现漏气、泄气等现象。市场上少数实现成型加工的结构或设备，依然存在加工效率低，精度不佳等不足。

因此，如何设计及制造出一款能高效、精密进行排气筒成型封装的结构是本领域技术人员需要解决的技术问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种专用于汽车排气筒封头成型的切线成型工装及切线成型机构，

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种切线成型工装，其包括固定转座、滑动板及切线成型组件；

其中所述滑动板上开设让位孔，该滑动板与直线滑轨滑动相连；所述固定转座可拆卸的装于所述让位孔内；

所述切线成型组件包括固定于所述滑动板上的抵压件及成型件，所述抵压件与成型件分别位于所述让位孔的两侧，并均与所述固定转座配合，从而驱动所述滑动板进行滑动位移，实现所述成型件的切线成型加工。

进一步优选的：所述固定转座可拆卸的装于一旋转驱动体上，所述旋转驱动体及直线滑轨均固定于一支撑座上；

所述固定转座具有一快接板，该快接板与一快接块插拔相连；

所述快接块位于所述旋转驱动体端处。

进一步优选的：所述成型件包括成型轮及弹性导轮，其中：

所述成型轮与弹性导轮均装于一机架上；

所述弹性导轮与所述固定转座的外侧导向壁配合，并沿所述滑动板的滑动方向进行弹性伸缩。

进一步优选的：所述弹性导轮包括导轮及弹性杆架，其中：

所述导轮可旋转的装于所述弹性杆架上；

所述弹性杆架为套接有弹簧的杆架，该弹性杆架装于所述机架上；

所述导轮与所述固定转座的外侧导向壁外切联动。

进一步优选的：所述成型轮为设置有成型凹槽的转轮。

进一步优选的：所述固定转座为自转的筒状定位座，该固定转座的上端面为定位安装面，外侧壁为外侧导向壁；

该固定转座还设置有一辅助导向环，该辅助导向环套固于所述固定转座上并靠近所述滑动板设置，所述辅助导向环与所述抵压件外切联动。

进一步优选的：所述辅助导向环及固定转座的形状与待加工的排气筒形状相适配。

进一步优选的：所述抵压件为一转轮组。

一种切线成型机构，其包括两组成型工装，各所述成型工装为上述的切线成型工装。

进一步优选的：所述两组成型工装呈上下分布。