[实用新型]一种电动车重力感应装置及电动车

说明书

本实用新型公开了一种电动车重力感应装置，包括安装座、感应组件和拨柄，所述的拨柄与安装座转动连接，所述的感应组件包括设置在安装座上的霍尔PCB板组件和设置在拨柄上并与拨柄同步转动的磁钢。还公开了一种电动车。该电动车重力感应装置，能够通过检测不同电压判断车辆是否超载超重，触发警报或直接切断电源，从而避免错误使用造成的风险。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车、绿色骑行技术领域，尤其涉及一种带轴承的电动车重力感应装置及电动车。

背景技术

现有的电动车，特别是共享类电动车，由于使用环境复杂，经常会存在超载超重的使用状况，对于骑行安全及车辆寿命存在极大的风险因素。

针对该问题，急需要设计一款能够自动判断车辆是否超载超重，从而触发警报或直接切断电源，避免错误使用造成风险发生的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的电动车经常超载超重，存在骑行安全隐患，大大降低车辆寿命的问题，而提供一种电动车重力感应装置及电动车，能够通过检测不同电压判断车辆是否超载超重，触发警报或直接切断电源，从而避免错误使用造成的风险。

本实用新型实现其发明目的所采用的技术方案为：一种电动车重力感应装置，包括安装座、感应组件和拨柄，所述的拨柄与安装座转动连接，所述的感应组件包括设置在安装座上的霍尔PCB板组件和设置在拨柄上并与拨柄同步转动的磁钢。该电动车重力感应装置，结合电动自行车车架承重后产生形变的特性，使用时，将该重力感应装置安装在电动车车架能满足长期保持稳定形变的位置，当车辆承重后，车架发生形变，促使重力感应装置上的拨柄转动，拨柄带动磁钢同时转动，固定在安装座上的霍尔PCB板组件的霍尔感应到不同磁场，输出不同的电压值，车辆控制系统通过检测不同电压判断车辆是否超载超重，触发警报或直接切断电源，从而避免错误使用造成的风险。

作为优选，所述的霍尔PCB板组件上设置有连通车辆控制系统的信号线缆。

作为优选，所述的安装座包括支座和侧盖，所述的支座内部设置有摆动腔和转动连接轴，所述的支座上与摆动腔相对的一侧凹设有安装槽。安装座通过一支座和一侧盖实现对感应组件和拨柄安装的同时，方便也车架连接。摆动腔的设置是为了实现磁钢的摆动，从而切割磁场，输出不同的电压值，而安装槽则是为了方便霍尔PCB板组件的固定。转动连接轴是为一实现拨柄的转动连接，从而带动磁钢转动。

作为优选，所述的磁钢通过一磁钢座设置在摆动腔内部，所述的磁钢座与转动连接轴转动连接；所述的霍尔PCB板组件设置在安装槽内部并且与磁钢相对设置。磁钢通过磁钢座设置在摆动腔内部，而且可以通过磁钢座的带动而进行往复摆动，从而实现磁场的变化，霍尔PCB板组件设置在安装槽内部并且与磁钢相对设置能够实现对磁场的感应，进而输出不同的电压值，以方便车辆控制系统判决是否超重。

作为优选，所述的磁钢座为一摆杆，包括一体设置的连接端和摆动端，所述的摆动端设置有磁钢插槽，所述的连接端设置有轴承座和连接结构，所述的连接结构穿过侧盖与拨柄连接，所述的轴承座内部设置有轴承，所述的轴承座的外部套设有回簧。磁钢座优选为一摆杆，而摆杆设置有一圆形连接端和一扇形摆动端 ，摆动端设置磁钢插槽，组装时磁钢插设在磁钢插槽内部随摆动端一起往复摆动，连接端上设置轴承座方便磁钢座与支座转动连接，而轴承座外部套设回簧是为了方便磁钢座的回位，从而实现往复摆动。

作为优选，所述的安装槽外部盖设有一霍尔盖。为了实现对霍尔PCB板组件防水防尘设置，在安装槽外设置一霍尔盖，并且在安装槽内打胶密封，能够满足各种复杂条件下的使用，保证霍尔PCB板组件的使用寿命。

作为优选，所述的支座上设置有固定耳。支座上设置固定耳是为了方便与车架的固定连接。

作为优选，所述的拨柄的一端设置有连接座，拨柄的另一端设置轴承件，所述的连接座与安装座配合处设置有密封件。拨柄的一端设置连接座方便与磁钢座连接，而轴承件的设置则是为了方便与车架的转动连接。