[实用新型]一种指拨转把固定机构及电动骑行车

说明书

本实用新型公开了一种指拨转把固定机构，包括转把座、霍尔元件和拨柄，所述的转把座上转接有锁紧固定组件，所述的锁紧固定组件与转把座之间形成有开合式锁紧腔，所述的锁紧固定组件包括锁紧板和设置在锁紧板内侧的软胶件。还公开了一种电动骑行车。该指拨转把固定机构，安装灵活方便，能够大大的提高安装和维修效率，从而降低成本。而且该固定机构，将锁紧固定组件独立设置，有效缩小了指拨转把的体积，结构更加紧凑，外形更加美观。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车、绿色骑行技术领域，尤其涉及一种指拨转把固定机构及电动骑行车。

背景技术

指拨转把常用于电动滑板车、电动折叠车等，是车辆的加速部件。市面上常规指拨转把固定机构为内置一个中空的铝制固定环，然后锁紧螺钉，压缩固定环作为固定，回弹活动机构围绕把横管中心排布，安装时需要套过车把横管进行安装，如果损坏需要更换时，必须先拆把套，才能进行更换，然而裹紧式把套很难拆卸，时常是破坏性拆卸，维修效率很低而且花费大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的固定机构拆卸不便，维修效率低而且花费大等问题，而提供一种既能够满足锁紧强度及抗扭转强度，而且安装灵活方便，又能够大大的提高安装和维修效率的指拨转把固定机构。

本实用新型实现其发明目的所采用的技术方案为：一种指拨转把固定机构，包括转把座、霍尔元件和拨柄，所述的转把座上转接有锁紧固定组件，所述的锁紧固定组件与转把座之间形成有开合式锁紧腔 ，所述的锁紧固定组件包括锁紧板和设置在锁紧板内侧的软胶件。该指拨转把固定机构，通过对现有指拨转把进行整体设计，将锁紧固定组件分体独立设置在转把座外部，而且锁紧固定组件与转把座转动连接，并且呈开口式设置，通过锁紧固定组件与转把座之间形成的开合式锁紧腔，可以很方便的将指拨转把固定到车把横管上，而且由于在锁紧固定组件内内里设置有软胶件，在安装锁紧时可以有效地保护车把横管，这样的结构可锁紧板可以采用高强度合金材料制作，而且不会造成车把横管的损伤，能够满足锁紧强度及抗扭转强度的要求。该指拨转把固定机构，安装灵活方便，能够大大的提高安装和维修效率，从而降低成本。而且该固定机构，将锁紧固定组件独立设置，有效缩小了指拨转把的体积，结构更加紧凑，外形更加美观。

作为优选，所述的锁紧板呈弧形结构设置，所述的锁紧板的内侧壁上开设有软胶件安装槽，所述的锁紧板的一端设置有铰接座，锁紧板的另一端设置有锁紧孔。锁紧板呈弧形结构设置是为了方便形成开合式锁紧腔，为了方便软胶件的安装在锁紧板的内侧开设有软胶件安装槽，为了方便与转把座的转动连接，在锁紧板的一端设置有铰接座，安装时，通过铰接轴与转把座转动连接，锁紧板的另一端设置锁紧孔是为了方便与车把横管连接后的锁紧固定。

作为优选，所述的转把座包括支架和与支架扣合的侧盖。转把座设置有支架和侧盖，支架的设置是为了方便拨柄及霍尔元件的安装，通过侧盖实现转把座的密封式设置。

作为优选，所述的支架内部设置有拨柄转动腔、霍尔元件安装腔和线缆插孔，所述的拨柄转动腔内部设置有拨柄转动柱，所述的支架上对应于拨柄转动腔开设有拨动槽。支架内部设置有拨柄转动腔，方便拨柄与支架的转动连接，从而通过拨柄的转动实现磁场的改变，将拨柄设置在支架内部使得整个指拨转把结构更架紧凑，霍尔元件安装腔是为了实现霍尔元件的安装，而线缆插孔则是为了方便信号线缆的安装，在拨柄转动腔内部设置拨动柄转动柱一是为了实现拨柄的转动连接，同时也为了方便侧盖的固定连接，在拨柄转动柱上设置有连接孔，通过自攻螺钉将侧盖进行固定。支架上开设拨动槽方便拨柄沿拨动槽上下拨动。

作为优选，所述的支架上部凹设有弧形槽，所述的弧形槽的开口两端分别设置有转动座和固定孔，所述的转动座上设置有转动孔。支架上部设置弧形槽，是为了配合锁紧板形成开合式锁紧腔，从而方便与车把横管的连接。转动座的设置是为了实现锁紧板与支架的转动连接，通常采用一铰接轴将锁紧板与支架转动连接，而设置固定孔是为了方便在与车把横管连接过程中通过连接件将锁紧板与支架锁紧，从而将指拨转把固定在车把横管上。