[实用新型]一种压缩机密封结构及包括其的压缩机有效

专利信息
申请号: 202121368969.6 申请日: 2021-06-18
公开(公告)号: CN216008898U 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 应哲强;吕林波;杨琦 申请(专利权)人: 上海海立电器有限公司
主分类号: F04C27/00 分类号: F04C27/00;F04C29/00
代理公司: 上海隆天律师事务所 31282 代理人: 夏彬
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
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【说明书】:

实用新型提供了一种压缩机密封结构,包括气缸、缸盖、曲轴和活塞,所述缸盖设有排气孔,所述曲轴包括偏心部,所述偏心部设有至少一个突出部,所述突出部与所述活塞配合,共同实现对所述排气孔的密封。通过该密封结构,解除压缩机在结构设计中受最小密封距离的限制,可以减小压缩机在余隙容积和排气阻力的双重损失,有利于增大制冷量,减小排气阻力,减小入力,进而实现压缩机效率的提升。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域,尤其涉及一种压缩机密封结构。

背景技术

旋转式压缩机结构设计中,为提高压缩机效率,通常可以通过将压缩机气缸缸盖上排气孔向气缸轴心方向内移,以减小气缸相应的DV口(即斜切口),从而减小余隙容积和排气阻力损失。若排气孔内移过量,将导致缸盖排气孔连通活塞内腔和活塞外腔,从而引发气体泄露。所以,旋转式压缩机结构设计中,需要保证活塞转过缸盖排气孔时的最小密封距离,以避免活塞内、外腔的连通。但同时最小密封距离的要求使得排气孔内移受限。若扩大排气孔径减小排气阻力,又会需要更大的DV口,从而增大了余隙容积和损失了有效通流面积,也不利于提高压缩机的效率。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的在于提供了一种压缩机密封结构,解除了压缩机在结构设计中受最小密封距离的限制,可以减小压缩机在余隙容积和排气阻力的双重损失。

本实用新型提供一种压缩机密封结构,包括气缸、缸盖、曲轴和活塞,所述缸盖设有排气孔,所述曲轴包括偏心部,所述偏心部设有至少一个突出部,所述突出部与所述活塞配合,共同实现对所述排气孔的密封。

可选的,所述偏心部上套设有所述活塞,其中:

所述活塞与所述偏心部围合而成的区域为活塞内腔;

所述活塞与所述气缸围合而成的区域为活塞外腔;

所述曲轴旋转时,所述活塞内腔与所述活塞外腔之间相互密封。

可选的,所述缸盖包括上缸盖和下缸盖,所述偏心部位于所述上缸盖一侧的端面为第一端面,所述偏心部位于所述下缸盖一侧的端面为第二端面,所述突出部设于所述第一端面的一侧,或设于所述第二端面的一侧。

可选的,所述突出部在所述曲轴径向上的外沿与所述偏心部的外径面齐平。

可选的,所述突出部关于突出部轴线对称,所述突出部轴线位于所述偏心部的轴线与所述曲轴的轴线构成的平面上。

可选的,在所述曲轴的径向上,所述突出部位于所述突出部轴线处的宽度最宽,由所述突出部轴线沿所述偏心部的周向向两侧收窄。

可选的,所述曲轴还包括下止推部,所述下止推部与所述缸盖间隙配合,用于防止所述曲轴的轴向窜动,所述突出部在所述曲轴径向的内沿与所述曲轴轴线之间的垂直距离为R,R满足以下条件:

R1<R≤L-r+δ0

其中:

r为所述排气孔的半径;

L为所述排气孔的中心到所述曲轴轴线的垂直距离;

δ0为所述压缩机的最小密封距离;

R1为所述下止推部的外轮廓半径。

可选的,所述突出部设于所述偏心部的所述第一端面一侧时,所述突出部的端面距离上缸盖h1,h1范围为10μmh130μm。

可选的,所述突出部设于所述偏心部的所述第二端面时,在所述曲轴轴向向下方向,所述突出部的端面低于所述下止推部的止推面,两者高度差h2的范围为5μmh250μm。

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