[实用新型]一种滑移小车限位调整机构及隧道施工台车

说明书

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，具体涉及一种滑移小车限位调整机构，包括滑移小车，所述滑移小车通过限位调整机构与限位件连接；所述限位调整机构包括限位块，所述限位块与滑移小车相接触，所述限位块设置在滑移小车的下方，所述限位块的下方设置第一调整块组，所述第一调整块组带动限位块上下移动。目的在于通过限位调整机构，可以在限位块出现磨损时，可以对限位块进行上下、左右方向上的调整，从而保证滑移小车始终处于水平状态。

技术领域

本实用新型属于隧道施工设备技术领域，具体涉及一种滑移小车限位调整机构及隧道施工台车。

背景技术

在隧道施工的台车上，通常会安装滑移小车，滑移小车能够带动安装在其上的机械臂沿着滑移轨道前后移动，从而增加机械臂的工作范围。然而由于滑移小车需要经常的沿滑移轨道移动，在长期使用后，滑移小车与轨道之间的限位块就会出现磨损，从而出现间隙，出现磨损后会使得滑移小车在移动的过程中出现不平衡的现象，从而出现噪音、对轨道磨损等情况。

实用新型内容

本实用新型为了解决滑移小车在对限位块磨损后，出现间隙而使得滑移小车运动不平衡的问题，提出了一种滑移小车限位调整机构，该调整机构能够调整限位块与轨道在左右和上下方向的间隙，在限位块出现磨损后，仍然能够通过调整限位块的位置保证小车保持平衡，避免造成对轨道的单侧磨损或噪音较大的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种滑移小车限位调整机构，限位调整机构与限位件连接，所述限位件与滑移小车连接，所述滑移小车相对轨道滑动；所述限位调整机构包括限位块，所述限位块设置在轨道与限位件之间，所述限位块设置在轨道的下方，所述限位块的下方设置第一调整块组，所述第一调整块组带动限位块上下移动。

优选的，所述第一调整块组包括上楔形块和下楔形块，所述上楔形块和下楔形块相配合；所述上楔形块与限位块相接触，所述下楔形块与第一调整螺栓的一端相接触，所述第一调整螺栓的另一端伸出限位件，所述第一调整螺栓与限位件螺纹连接。

优选的，所述限位块为L形，所述限位块设置在轨道下方的折角处，所述限位块的侧面设置第二调整块组，所述第二调整块组带动限位块左右移动。

优选的，所述第二调整块组包括前楔形块和后楔形块，所述前楔形块和后楔形块相配合；所述前楔形块与限位块相接触，所述后楔形块与第二调整螺栓的一端相接触，所述第二调整螺栓的另一端伸出限位件，所述第二调整螺栓与限位件螺纹连接。

优选的，所述前楔形块的横截面为梯形，所述后楔形块为两块，两块所述后楔形块分别设置在前楔形块的斜面处。

优选的，所述限位件为壳体，所述限位件包裹在限位块、第一调整块组、第二调整块组外部。

一种隧道施工台车，包括车架，所述车架上设置有两条平行的轨道，所述轨道上匹配滑移小车，所述滑移小车上设置机械臂，所述滑移小车沿施工台车的长度方向移动，所述滑移小车上设置有限位调整机构，所述限位调整机构与限位件连接，所述限位件与滑移小车连接，所述滑移小车相对轨道滑动；所述限位调整机构包括限位块，所述限位块设置在轨道与限位件之间，所述限位块设置在轨道的下方，所述限位块的下方设置第一调整块组，所述第一调整块组带动限位块上下移动。

优选的，所述限位块的侧面设置第二调整块组，所述第二调整块组带动限位块左右移动；所述第二调整块组包括前楔形块和后楔形块，所述前楔形块和后楔形块相配合；所述前楔形块与限位块相接触，所述后楔形块与第二调整螺栓的一端相接触，所述第二调整螺栓的另一端伸出限位件，所述第二调整螺栓与限位件螺纹连接；所述前楔形块的横截面为梯形，所述后楔形块为两块，两块所述后楔形块分别设置在前楔形块的斜面处。

本实用新型的有益之处在于：通过限位调整机构，可以在限位块出现磨损时，可以对限位块进行上下、左右方向上的调整，从而保证滑移小车与轨道之间没有间隙，始终处于水平状态，不会由于限位块的磨损而造成轨道的过度磨损，也避免了在磨损后，由于小车的运动不平稳而出现噪音的情况。