[实用新型]一种新型左转待转指示装置

说明书

本实用新型公开了一种新型左转待转指示装置，包括支撑柱，所述支撑柱顶端左侧固定连接有长梁，所述长板前端下侧固定连接有左转信号灯，所述长梁前端左侧固定连接有字幕显示器，所述电机输出端固定连接有横梁，所述齿轮前端啮合连接在齿条的后端顶部，所述横杆左右两端顶部均固定连接有滑轮，所述垂直杆内侧中部分别固定连接在待转指示牌的左右两端。本实用新型中，当直行信号灯亮起或车辆需要进入左转待转的时候，电机开始转动，带动齿轮运动，从而带动齿条向上运动，进而带动垂直杆中间的待转指示牌上升，将信息显示给司机，同时字幕显示器亮起，再次提醒司机进入待转车道，达到提示的作用，实用性较强，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及交通设备领域，尤其涉及一种新型左转待转指示装置。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

在实际使用中，也存在着一些问题，尤其是在一些比较复杂的路口，左转待转这个信号通常会和直行等一起出现，但是又没有相应的显示，一些新手或经验不足的司机比较难以看懂，可能会造成交通堵塞设置是误闯红灯导致车祸发生，左转信号通常也和掉头信号一起出现，但是掉头信号通常也没显示，同样可能会导致事故发生，这些问题亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型左转待转指示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型左转待转指示装置，包括支撑柱，所述支撑柱顶端左侧固定连接有长梁，所述长梁右端中部固定连接有长板，所述长板前端下侧固定连接有左转信号灯，所述长梁前端左侧固定连接有字幕显示器，所述长梁前端中部固定连接有直行信号灯，所述长梁前端右侧固定连接有右转信号灯，所述长板后端左右两侧均固定连接有长杆，所述长杆内侧中部均设置有滑槽，所述长板后端左侧中部固定连有固定杆，所述固定杆底端中部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有横梁，所述横梁中部外径一周固定连接在齿轮的内部中心，所述齿轮前端啮合连接在齿条的后端顶部，所述齿条前端上下两侧均固定连接有横杆，所述横杆左右两端顶部均固定连接有滑轮，所述横杆底端左右两侧均固定连接有垂直杆，所述垂直杆内侧中部分别固定连接在待转指示牌的左右两端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述长板前端上侧设置有长方形槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述长板底端中部固定连接有掉头信号灯。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述直行信号灯顶端中部固定连接有警示灯。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述右转信号灯顶端中部固定连接有监控摄像头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轮均滑动连接在滑槽内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述待转指示牌前端顶部固定连接有多个闪烁灯。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述长梁前端右侧靠近右转信号灯左侧固定连接有读秒器。

本实用新型具有如下有益效果：