[实用新型]一种气保焊夹具有效
申请号: | 202121372651.5 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN215615694U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 王长土 | 申请(专利权)人: | 武汉长华长源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K9/32 | 分类号: | B23K9/32;B23K37/04 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 刘璐 |
地址: | 430100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气保焊 夹具 | ||
1.一种气保焊夹具,其特征在于,包括第一支撑座(10)、第二支撑座(20)和第三气缸;所述第一支撑座(10)和第二支撑座(20)上分别安装有第一固定座(30)和第二固定座(40);所述第一固定座(30)和第二固定座(40)上分别固定安装有第一强力夹紧气缸(60)和第二强力夹紧气缸(70);所述第一强力夹紧气缸(60)和第二强力夹紧气缸(70)的夹紧臂分别固定连接有用于压紧零件的第一压块(61)和第二压块(71);所述第三气缸的缸体与第一固定座(30)固定连接,活塞杆远离缸体的一端通过安装块(50)与多个托块固定连接;所述托块为冷却铜块,且其上开设有用于输送冷却水的空腔。
2.根据权利要求1所述的气保焊夹具,其特征在于,所述托块的数量为三个;所述第三气缸的活塞杆通过安装块(50)固定连接有依次分布的第一冷却铜块(51)、第二冷却铜块(52)及第三冷却铜块(53)。
3.根据权利要求1所述的气保焊夹具,其特征在于,所述第一强力夹紧气缸(60)与第一固定座(30)通过第一气缸连接块(31)固定连接;所述第二强力夹紧气缸(70)与第二固定座(40)通过第二气缸连接块(41)固定连接。
4.根据权利要求1所述的气保焊夹具,其特征在于,所述第一固定座(30)与第一支撑座(10)滑动连接;所述第一支撑座(10)远离第二支撑座(20)的一侧安装有第一感应器固定块(11)。
5.根据权利要求4所述的气保焊夹具,其特征在于,所述第一支撑座(10)的顶部固定安装有平行分布的两个第一滑轨(12);所述第一固定座(30)的底部固定安装有与第一滑轨(12)滑动配合的第一连接板(32)。
6.根据权利要求5所述的气保焊夹具,其特征在于,所述第一滑轨(12)的上方安装有第一保护罩(13)。
7.根据权利要求1所述的气保焊夹具,其特征在于,所述第二固定座(40)与第二支撑座(20)滑动连接;所述第二支撑座(20)远离第一支撑座(10)的一侧安装有第二感应器固定块(21)。
8.根据权利要求7所述的气保焊夹具,其特征在于,所述第二支撑座(20)的顶部固定安装有平行分布的两个第二滑轨(22);所述第二固定座(40)的底部固定安装有与第二滑轨(22)滑动配合的第二连接板(42)。
9.根据权利要求8所述的气保焊夹具,其特征在于,所述第二滑轨(22)的上方安装有第二保护罩(23)。
10.根据权利要求1所述的气保焊夹具,其特征在于,所述第二压块(71)通过连接块(72)固定连接有第一行程开关固定块(73)和第二行程开关固定块(74)。
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