[实用新型]一种具有误碰保护的数控车床自动化装夹工装

说明书

本实用新型涉及一种具有误碰保护的数控车床自动化装夹工装，包括底座，所述底座的顶部固定连接有数控车床装夹工装本体，所述数控车床装夹工装本体的右侧固定连接有侧部承重台，所述侧部承重台的顶部固定连接有防护罩，所述防护罩的内底壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至防护罩外部的联轴器，所述联轴器的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的正面固定连接有紧固连接件，所述紧固连接件的底部固定连接有底部与侧部承重台固定连接的限位伸缩杆。该具有误碰保护的数控车床自动化装夹工装，可有效防止工作人员在工装运行时出现误碰情况。

技术领域

本实用新型涉及装夹工装技术领域，具体为一种具有误碰保护的数控车床自动化装夹工装。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面、圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

数控车床中需要对待处理的部件进行定位处理，这一过程称之为装夹，而数控车床中的装夹工序一般都由自动化装夹工装自动进行，现有市场上的自动化装夹工装不具备有效的误碰保护措施，因传统的自动化装夹工装在进行装夹时，工作人员可能会不小心误碰到运行状态下的工装，从而使得工作人员的身体受到严重伤害，大大降低了自动化装夹工装的安全性能，故而提出一种具有误碰保护的数控车床自动化装夹工装以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有误碰保护的数控车床自动化装夹工装，具备可有效防误碰等优点，解决了传统的自动化装夹工装不具备误碰保护措施的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有误碰保护的数控车床自动化装夹工装，包括底座，所述底座的顶部固定连接有数控车床装夹工装本体，所述数控车床装夹工装本体的右侧固定连接有侧部承重台，所述侧部承重台的顶部固定连接有防护罩，所述防护罩的内底壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至防护罩外部的联轴器，所述联轴器的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的正面固定连接有紧固连接件，所述紧固连接件的底部固定连接有底部与侧部承重台固定连接的限位伸缩杆，所述紧固连接件的左侧固定连接有顶架，所述顶架底部的左右两侧均固定连接有移动架，所述移动架的正面固定连接有弹力橡胶垫，所述弹力橡胶垫的正面固定连接有防误碰透视板，所述顶架的左侧固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有稳定滑架，所述稳定滑架的右侧与数控车床装夹工装本体滑动连接，所述稳定滑架与紧固连接件相对的一侧均固定连接有加固架，所述加固架相对的一侧均与防误碰透视板固定连接。

进一步，所述加固架的数量为两个，左侧所述加固架的长度短于右侧加固架的长度。

进一步，所述防误碰透视板为钢化玻璃板，所述弹力橡胶垫的厚度为六厘米。

进一步，所述螺纹块的内侧壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆外侧的螺纹条相适配。

进一步，所述数控车床装夹工装本体由数控车床本体与装夹工装组件组成，所述数控车床本体的内侧固定连接有装夹工装组件，所述数控车床本体的底部与底座固定连接。

进一步，所述数控车床装夹工装本体的左侧固定连接有稳定滑座，所述稳定滑座的左侧开设有稳定滑动槽，所述稳定滑架的右侧固定连接有稳定滑块，所述稳定滑动槽与稳定滑块相适配。

进一步，所述限位伸缩杆由外筒杆与内筒杆组成，所述外筒杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至外筒杆外部的内筒杆。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该具有误碰保护的数控车床自动化装夹工装，通过启动伺服电机即可电动螺纹杆转动，在一系列的传动以及限位作用下，最终能够带动防误碰透视板向下位移，对数控车床装夹工装本体中装夹工装组件的所处位置进行遮挡，防止工装人员误碰。