[实用新型]一种深水航插的固定装置有效
申请号: | 202121374025.X | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN214849367U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 张玉;邓安敬 | 申请(专利权)人: | 湖北云万光电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/502;H01R24/00;H01R13/523;H01R13/622;H01R13/633 |
代理公司: | 武汉仁合利泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 42275 | 代理人: | 任飞 |
地址: | 430216 湖北省武汉市庙山开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深水 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种深水航插的固定装置,包括第一航插头和第二航插头,所述第一航插头的一端外侧固定连接有缓冲垫圈,所述缓冲垫圈的外侧转动连接有限位环,所述第一航插头的外侧位于缓冲垫圈的上方转动连接有转动固定套;通过转动固定套,当第一航插头和第二航插头插接后,拧紧转动固定套,拧紧后,转动固定套的内部会与橡胶套外侧接触,在第一航插头和第二航插头接触的一端设置有缓冲垫圈,缓冲垫圈可以对第一航插头和第二航插头之间起到一个缓冲作用,避免两插头之间的拧紧力过大导致损坏,橡胶套可以在转动固定套拧紧后,放在水中,可以达到一个防水的效果。
技术领域
本实用新型属于航插技术领域,具体涉及一种深水航插的固定装置。
背景技术
航空插头插座是连接器大家庭里面的一员,名称以区别与其他连接器,其主要作用是将电源或信号连接起来,特别是针对芯数较多的线束,用航空插头插座来连接,不仅安全可靠、操作方便、更具美观性。
在现有的深水航插中,固定方式大多为螺丝固定或者焊接固定,这种固定方式使航插的寿命大大缩短,导致了资源的浪费,所以需要一种深水航插的固定装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种深水航插的固定装置,以解决上述背景技术中提出的固定方式大多为螺丝固定或者焊接固定,这种固定方式使航插的寿命大大缩短,导致了资源的浪费的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种深水航插的固定装置,包括第一航插头和第二航插头,所述第一航插头的一端外侧固定连接有缓冲垫圈,所述缓冲垫圈的外侧转动连接有限位环,所述第一航插头的外侧位于缓冲垫圈的上方转动连接有转动固定套,所述第二航插头的一端外侧固定连接有固定螺纹套,所述第二航插头的外侧固定连接有橡胶套,所述转动固定套的外侧滑动连接有锁盒,所述锁盒的内部设置有卡锁机构,所述卡锁机构设置有四个,所述锁盒的一侧开设有圆孔,所述圆孔设置有四个,所述橡胶套的外侧固定连接有卡扣盖,所述卡扣盖的一端设置有卡锁头和防水垫,所述卡锁头设置有四个。
优选的,所述卡锁机构包括按钮、第一弹簧、第一滑动杆、第二滑动杆、第二弹簧、连接块、第二挡块、第一挡块和齿轮,所述按钮滑动连接于锁盒一侧的内部,所述按钮的一侧对称固定连接有连接块,所述连接块的一侧均固定连接有第二滑动杆,所述第二滑动杆的一端固定连接有第一挡块,所述第二滑动杆的相对内侧均啮合连接有齿轮,所述齿轮的另一侧均啮合连接有第一滑动杆,所述第一滑动杆的一端固定连接有第二挡块,所述第二挡块的一侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接于锁盒的内部,所述第一挡块的一侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接于锁盒的内侧。
优选的,所述第二挡块和第一挡块相对内侧设置有缺口,所述缺口与圆孔相互对应,所述卡锁头插接于圆孔内部。
优选的,所述转动固定套螺纹连接于固定螺纹套的外侧,所述固定螺纹套的外径与橡胶套的外径相同,所述转动固定套的内径与橡胶套的外径相同。
优选的,所述齿轮的内侧固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端转动连接于锁盒的内部。
优选的,所述第一滑动杆均设置为L形状,所述第一挡块的外径大于所述第二挡块的外径。
优选的,所述转动固定套远离固定螺纹套的一端内部设置有凹槽,所述凹槽对应于所述限位环的一端。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种深水航插的固定装置,具备以下有益效果:
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