[实用新型]一种设有摄像头的牌照板支架及车辆

说明书

本实用新型公开了一种设有摄像头的牌照板支架，其包括牌照板支架本体；所述牌照板支架本体上具有圆孔槽，所述牌照板支架还包括：摄像头卡托，其上设有卡槽，所述摄像头卡托通过与卡槽适配的卡扣结构可拆卸地设于所述牌照板支架本体的背面；摄像头，其插设于所述摄像头卡托内，以使摄像头的镜头适配地设于所述圆孔槽内。相应地，本实用新型还公开了一种车辆，其具有上述的设有摄像头的牌照板支架。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆配件，尤其涉及一种牌照板支架。

背景技术

近年来，随着电子计算机技术和信息技术的飞速发展，传统汽车的功能已经难以满足人们日益增长的苛刻需求。为了满足市场和用户对于车辆功能多样化的需求，汽车行业正逐步向电动化、智能网联化、共享化和国际化转型。

汽车的智能化是集环境感知、规划决策和多等级辅助驾驶等功能于一体的综合结果，其已经成为辅助出行、安全驾驶和提高幸福指数的重要一环。而汽车全景影像系统作为汽车智能化进程中不可或缺的“眼睛”，其一般通过安装在车辆前保等四周的高清摄像头实时采集周围的环境图像，采集得到的环境图像信息可以在车辆控制单元进行图像拼接等处理，处理完成后可以把车身周围的图像实时传递给驾驶员。

由此可见，全景摄像头的安装位置和精度对于全景影像系统十分重要，基于全景影像系统提供的高清视频和不同的视角，可以方便驾驶员精确掌握车辆周围的环境特征，从而有效避免碰撞的发生，提高行车安全；同时，全景影像系统还能降低驾驶员对车辆驾驶管理的复杂度，提高单个车辆的运行效率。

目前，汽车前保险杠上的牌照板支架主要用于安装和固定汽车牌照，如果在牌照板支架上开孔，把全景摄像头固定到牌照板支架上，牌照板支架就具备了全景摄像头固定的功能。

在现有技术中，全景摄像头一般是通过支架粘贴或者焊接到牌照板支架的内侧以实现固定，这种连接固定的方式对于工作环境比较恶劣的前视摄像头来说，很容易导致摄像头安装误差变大，进而会降低图像拼接质量，甚至会导致标定失败；此外，由于车辆在高速行驶时，前视摄像头需要承受风雨的高速冲击和剧烈颠簸，在夏日停放暴晒时，温度最高可达80℃，车辆在使用一定年限后，如果胶带出现老化失效则会使前摄像头位置发生偏移，其可能会导致车辆前保护侵入到前摄像头的环视视图视野中，进而使全景影像的前视图盲区变大，加大了泊车撞到障碍物的风险，导致驾驶员有可能不能及时发现蹲在车前盲区的小孩，引发交通事故。

此外，现有技术中的这种固定方案存在着粘贴支架卡扣的局部倒扣问题，为解决粘贴支架卡扣的局部倒扣问题，通常会沿其出模路径上开设四个孔，以使该粘贴支架正常出模。但是开孔后会降低该粘贴支架的强度，影响摄像头的固定牢靠度，增加支架脱落、断裂的风险。

基于此，针对现有技术中所存在的缺陷，本实用新型期望获得一种设有摄像头的牌照板支架及车辆，该牌照板支架采用了优化的结构设计，其摄像头可以直接通过卡扣固定在牌照板支架内侧，其可以减少一个额外的支架，不仅可以提升整车经济型，还可以提高摄像头的定位精度和图像拼接质量，进而保障车辆主动安全功能的实现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有摄像头的牌照板支架，该牌照板支架采用了优化的结构设计，其摄像头可以直接通过卡扣固定在牌照板支架内侧，其可以减少一个额外的支架，不仅可以提升整车经济型，还可以提高摄像头的定位精度和图像拼接质量，进而保障车辆主动安全功能的实现。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种设有摄像头的牌照板支架，其包括牌照板支架本体，所述牌照板支架本体上具有圆孔槽，所述牌照板支架还包括：

摄像头卡托，其上设有卡槽，所述摄像头卡托通过与卡槽适配的卡扣结构可拆卸地设于所述牌照板支架本体的背面；

摄像头，其插设于所述摄像头卡托内，以使摄像头的镜头适配地设于所述圆孔槽内。