[实用新型]新能源电动车快修三合一模块有效
申请号: | 202121375269.X | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN215097046U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 齐瑞浩;于有良;何家海;何文艳 | 申请(专利权)人: | 海汇新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60R16/023 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴龙泽 |
地址: | 276800 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 电动车 三合一 模块 | ||
1.新能源电动车快修三合一模块,其特征在于:包括可调电压电路、档位电路和模拟编码信号发生电路,所述可调电压电路包括速度选择开关,所述速度选择开关设有一个公共接线端和三个档位接线端,所述速度选择开关的公共接线端与第一插接件和电阻R0连接,所述电阻R0的另一端与第一插接件和微动开关连接,所述微动开关的另一端与第一插接件连接,所述速度选择开关的三个档位接线端分别连接电阻R1、电阻R2和电阻R3,所述电阻R1、电阻R2和电阻R3的另一端均与第一插接件连接。
2.根据权利要求1所述的新能源电动车快修三合一模块,其特征在于:所述档位电路包括档位选择开关,所述档位选择开关设有一个公共接线端和两个档位接线端,所述档位选择开关的公共接线端和两个档位接线端均与第二插接件连接。
3.根据权利要求1所述的新能源电动车快修三合一模块,其特征在于:所述模拟编码信号发生电路包括NE555芯片,所述NE555芯片的第8引脚和第4引脚短接,并与12V移动供电电源连接,所述NE555芯片的第7引脚分别与继电器K1、继电器K2和继电器K3的常开触点以及电阻R7连接,所述电阻R7的另一端与12V移动供电电源连接,所述继电器K1、继电器K2和继电器K3的常开触点另一端分别连接电阻R4、电阻R5和电阻R6,所述电阻R4、电阻R5和电阻R6的另一端分别与NE555芯片的第2引脚和电容C1连接,所述NE555芯片的第2引脚与第6引脚短接,所述继电器K1、继电器K2和继电器K3的线圈分别与电阻R1、电阻R2和电阻R3对应连接的档位接线端连接,所述继电器K1、继电器K2和继电器K3的线圈以及电容C1的另一端均与NE555芯片的第1引脚连接,所述NE555的第1引脚与第5引脚之间连接有电容C2,所述NE555的第3引脚与第三插接件连接。
4.根据权利要求3所述的新能源电动车快修三合一模块,其特征在于:所述电阻R0与电阻R7的阻值相等,所述电阻R1与电阻R4的阻值相等,所述电阻R2与电阻R5的阻值相等,所述电阻R3与电阻R6的阻值相等。
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