[实用新型]一种螺旋桨复合材料桨帽

说明书

本实用新型公开了一种螺旋桨复合材料桨帽，桨帽尾部分别连接桨帽头部和桨帽内板；桨帽头部包括：桨帽头部金属网复合膜层和多层桨帽头部预浸布层，且多层桨帽头部预浸布层依次铺设且固定在桨帽头部金属网复合膜层上；桨帽尾部包括：桨帽尾部金属网复合膜层和多层桨帽尾部预浸布层，且多层桨帽尾部预浸布层依次铺设且固定在桨帽尾部金属网复合膜层上；桨帽内板包括：多层桨帽内板预浸布和芳纶纸蜂窝层，且芳纶纸蜂窝层固定在多层桨帽内板预浸布之间。本实用新型公开了一种螺旋桨复合材料桨帽，形成的桨帽质量较轻，且强度较大。

技术领域

本实用新型涉及螺旋桨桨帽技术领域，更具体的说是涉及一种螺旋桨复合材料桨帽。

背景技术

螺旋桨用整流罩包括安装盘和桨帽两部分，均为大尺寸异型薄壁零件，且一般为金属材质，但金属材质的螺旋桨用整流罩的重量较大，不利于飞机的飞行，当前，螺旋桨用整流罩逐渐向复合材料化方向发展，但目前复合材料的桨帽法的强度较小，导致不耐用。

因此，如何提供一种质量较轻，且强度较大的螺旋桨复合材料桨帽是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种螺旋桨复合材料桨帽，强度较大，同时形成的桨帽质量较轻。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种螺旋桨复合材料桨帽，包括：桨帽尾部，以及均与所述桨帽尾部固定连接的桨帽头部和桨帽内板；

其中，所述桨帽头部包括：桨帽头部金属网复合膜层和多层桨帽头部预浸布层，且多层所述桨帽头部预浸布层依次铺设且固定在所述桨帽头部金属网复合膜层上；

所述桨帽尾部包括：桨帽尾部金属网复合膜层和多层桨帽尾部预浸布层，且多层所述桨帽尾部预浸布层依次铺设且固定在所述桨帽尾部金属网复合膜层上；

所述桨帽内板包括：多层桨帽内板预浸布和芳纶纸蜂窝层，且所述芳纶纸蜂窝层固定在多层所述桨帽内板预浸布之间。

优选的，多层所述桨帽内板预浸布包括：

第一蒙皮布，所述第一蒙皮布铺设在桨帽内板成型模的型腔中；

环内布，所述环内布铺设在所述第一蒙皮布上，且所述芳纶纸蜂窝层铺设在所述环内布上；

环外布，所述环外布铺设在所述芳纶纸蜂窝层上；

第二蒙皮布，所述第二蒙皮布铺设在所述环外布上。

优选的，所述桨帽头部金属网复合膜层包括：裁剪形成的多条桨帽头部金属网复合膜条，多个所述桨帽头部金属网复合膜条两两搭接在一起；所述桨帽尾部金属网复合膜层包括：裁剪形成的多条桨帽尾部金属网复合膜条，多个所述桨帽尾部金属网复合膜条两两搭接在一起，且相邻两个所述桨帽头部金属网复合膜条之间的搭接宽度，以及相邻两个所述桨帽尾部金属网复合膜条之间的搭接宽度均为10mm至15mm。

优选的，每层所述桨帽头部预浸布层包括：裁剪形成的多条桨帽头部预浸布条，多条所述桨帽头部预浸布条两两对接在一起，且相邻两层所述桨帽头部预浸布层的对接部位交错铺布，同时每条所述桨帽头部预浸布条的褶皱处剪段形成两个桨帽头部预浸布切条，并且两个所述桨帽头部预浸布切条搭接在一起。

优选的，每层所述桨帽尾部预浸布层包括：裁剪形成的多条桨帽尾部预浸布条，多条所述桨帽尾部预浸布条两两对接在一起，且相邻两层所述桨帽尾部预浸布层的对接部位交错铺布，同时每条所述桨帽尾部预浸布条的褶皱处剪段形成两个桨帽尾部预浸布切条，并且两个所述桨帽尾部预浸布切条搭接在一起。

优选的，所述桨帽尾部分别粘接所述桨帽头部和所述桨帽内板，同时所述桨帽尾部、所述桨帽内板和所述桨帽头部之间通过铆钉固定。

优选的，所述铆钉紧固连接在所述桨帽尾部、所述桨帽内板和所述桨帽头部的粘接处。