[实用新型]一种汽车副车架总成焊接用的夹持工装

权利要求书

1.一种汽车副车架总成焊接用的夹持工装，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)底部连接有底座(2)，所述底座(2)与外壳(1)通过轴承连接，所述外壳(1)两侧均开设有空腔一，所述外壳(1)底部开设有空腔二，所述外壳(1)一侧固定连接有电机(3)，所述电机(3)外壳(1)设有保护组件，所述电机(3)输出轴固定连接有转轴一(4)，所述转轴一(4)一端贯穿其中一个空腔与空腔二并延伸至另一个空腔一内部，所述外壳(1)内部设有车架本体(5)，两个所述空腔一内部均设有固定机构；

所述固定机构包括旋转块(6)，所述旋转块(6)位于空腔一内部，所述旋转块(6)两端分别延伸至空腔一两侧外部，所述旋转块(6)与外壳(1)通过轴承连接，所述旋转块(6)内部开设有空腔三，所述空腔三内部固定连接有衔接板(7)，所述空腔三内部嵌设有两个转轴二(8)，所述转轴二(8)与旋转块(6)通过轴承连接，所述转轴二(8)位于衔接板(7)一侧，两个所述转轴二(8)外部均固定套设有卡块(9)，两个所述卡块(9)均与车架本体(5)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接用的夹持工装，其特征在于：两个所述卡块(9)与衔接板(7)内侧均设有两个伸缩杆(10)，四个所述伸缩杆(10)外部均套设有弹簧(11)，位于其中一个卡块(9)一侧的两个所述伸缩杆(10)分别与其中一个卡块(9)和衔接板(7)通过转轴连接，位于另一个卡块(9)一侧的两个所述伸缩杆(10)分别与另一个卡块(9)和衔接板(7)通过转轴连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车副车架总成焊接用的夹持工装，其特征在于：位于其中一个卡块(9)一侧的两个所述伸缩杆(10)底部设有螺纹杆一(12)，所述螺纹杆一(12)与其中一个卡块(9)通过转轴连接，位于另一个卡块(9)一侧的两个所述伸缩杆(10)底部设有螺纹杆二(13)，所述螺纹杆二(13)与另一个卡块(9)通过转轴连接，所述螺纹杆一(12)与螺纹杆二(13)一端均延伸至衔接板(7)另一侧外部，所述螺纹杆一(12)外部套设有螺纹块一(14)，所述螺纹杆二(13)外部套设有螺纹块二(15)，所述螺纹块一(14)与螺纹杆一(12)通过螺纹连接，所述螺纹块二(15)与螺纹杆二(13)通过螺纹连接，所述螺纹块一(14)与螺纹块二(15)均嵌设在衔接板(7)内部，所述螺纹块一(14)与螺纹块二(15)与衔接板(7)均通过轴承连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车副车架总成焊接用的夹持工装，其特征在于：所述螺纹块一(14)与螺纹块二(15)外部均固定套设有链轮一(16)，所述链轮一(16)位于衔接板(7)另一侧，两个所述链轮一(16)外部均套设有链条一(17)，两个所述链轮一(16)之间通过链条一(17)驱动连接，所述衔接板(7)另一侧连接有转轴三(18)，所述转轴三(18)一端延伸至旋转块(6)一侧外部，所述转轴三(18)一端固定连接有旋钮(19)，所述转轴三(18)位于螺纹块一(14)顶部，所述转轴三(18)外部与螺纹块一(14)外部均固定套设有齿轮一(20)，两个所述齿轮一(20)相啮合，所述转轴三(18)与衔接板(7)和旋转块(6)通过轴承连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车副车架总成焊接用的夹持工装，其特征在于：所述空腔一一侧连接有转轴四(21)，所述转轴四(21)位于旋转块(6)底部，所述转轴四(21)一端连接有转轴五(22)，所述转轴五(22)与转轴四(21)通过单向轴承连接，所述转轴五(22)一端连接在空腔一另一侧，所述转轴五(22)外部固定套设有齿轮二(23)，所述旋转块(6)外部固定套设有齿圈一(24)，所述齿轮二(23)嵌设在齿圈一(24)内部并与齿圈一(24)相啮合，所述转轴四(21)和转轴五(22)与外壳(1)通过轴承连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车副车架总成焊接用的夹持工装，其特征在于：所述转轴四(21)与转轴一(4)外部均固定套设有链轮二(25)，两个所述链轮二(25)外部均套设有链条二(26)，两个所述链轮二(25)之间通过链条二(26)驱动连接。