[实用新型]一种可移动收缩的泵车降噪隔尘装置

说明书

本实用新型公开了一种可移动收缩的泵车降噪隔尘装置，其包括第一防护部和第二防护部，两者通过滑槽结构连接为一体形成防护罩，所述第一防护部能够沿所述滑槽结构移动，使得其与所述第二防护部相互重叠；所述第一防护部及第二防护部为一对L形结构交叉连接形成的U形结构，所述L形结构由双层板相互间隔而成；相互交叉连接的L形结构能够相互移动以调节第一防护部及第二防护部的宽度；还包括伸缩骨架，其设置于所述第一防护部及第二防护部的顶部，并连接于所述L形结构的内侧壁。本实用新型提供的泵车降噪隔尘装置，其结构合理，能够有效降噪隔尘，并能够沿长度方向及宽度方向伸缩，以缩小占空空间，具有良好的推广价值。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，涉及一种可移动收缩的泵车降噪隔尘装置。

背景技术

随着我国城市化进程的发展，超高层建筑工程正在大规模的建设当中，施工中如何将混凝土从地上泵送至百米高的作业面，全都离不开混凝土泵车。但是泵机在进行混凝土泵送作业时，会产生超过90dB甚至超过110dB的巨大噪音。且混凝土浇筑过程必须连续进行，无法避免的要进行夜间施工，如果项目位于居民区附近，会造成严重的噪音污染。现有技术中也存在一些为泵车设置的防护罩，但其占地面积过大，影响了人们的使用效果。

因此，亟需设计一种可移动收缩的泵车降噪隔尘装置，解决现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少一定程度上解决现有技术中存在的部分技术问题，提供的一种可移动收缩的泵车降噪隔尘装置，其结构合理，能够有效降噪隔尘，并能够沿长度方向及宽度方向伸缩，以缩小占空空间，具有良好的推广价值。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种可移动收缩的泵车降噪隔尘装置，其包括第一防护部和第二防护部，两者通过滑槽结构连接为一体形成防护罩，所述第一防护部能够沿所述滑槽结构移动，使得其与所述第二防护部相互重叠；所述第一防护部及第二防护部为一对L形结构交叉连接形成的U形结构，所述L形结构由双层板相互间隔而成；相互交叉连接的L形结构能够相互移动以调节第一防护部及第二防护部的宽度；还包括伸缩骨架，其设置于所述第一防护部及第二防护部的顶部，并连接于所述L形结构的内侧壁。

作为优选实施例，所述防护罩的两端配置有双开门，其中一个双开门设置于预留孔。

作为优选实施例，所述双开门与防护罩的内侧壁通过合页铰接，所述双开门与防护罩的接触位置设置有硅胶垫。

作为优选实施例，所述防护罩的底部配置有万向轮，所述万向轮的数量为多个。

作为优选实施例，所述防护罩的底部还配置有密封毛刷，其设置于所述万向轮的外侧。

作为优选实施例，所述第一防护部配置两件伸缩骨架，其位于所述第一防护部的两端。

作为优选实施例，所述第二防护部配置一件伸缩骨架，其设置于所述第二防护部的外端。

作为优选实施例，所述L形结构的双层板的间距为50mm。

作为优选实施例，所述预留孔为矩形结构，其对称设置在双开门的中间位置。

作为优选实施例，所述第一防护部和第二防护部由厚度为50mm的隔音板制成。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的一种可移动收缩的泵车降噪隔尘装置，其结构合理，能够有效降噪隔尘，并能够沿长度方向及宽度方向伸缩，以缩小占空空间，具有良好的推广价值。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1是本实用新型所述一种可移动收缩的泵车降噪隔尘装置的结构示意图；