[实用新型]一种单支座独柱墩微变形加固结构

说明书

本实用新型公开了一种单支座独柱墩微变形加固结构，具体属于桥梁加固维修技术领域。包括支承结构上钢板、支承结构下弧形钢板、承力肋板以及水平缀板，所述支承结构上钢板与所述支承结构下弧形钢板分别与桥梁和墩柱的表面贴合，所述钢板之间采用二氧化碳保护焊焊接，且钢板表面设有若干个第一锚栓孔，所述承力肋板一边缘与所述支承结构上钢板的下边缘贴合相连，所述承力肋板另一边缘与所述支承结构下弧形钢板外表面贴合相连，且所述承力肋板等间距分布在所述支承结构上钢板与支承结构下弧形钢板之间，所述水平缀板依次等间距分布在所述相邻承力肋板之间，本实用新型通过在支承结构中增设承力肋板，有效增强了桥梁的抗拉及抗压能力。

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固维修技术领域，具体为一种单支座独柱墩微变形加固结构。

背景技术

目前采取的单支座独柱墩的加固方法主要从增加桥梁上部结构的支点着手，从而增加桥梁在横断面方向的整体稳定性。如专利CN201922186890.0一种独柱墩桥梁的抗倾覆装置中采用扩大独柱墩承重面面积以及桥梁上部的侧向支承的方法来解决失稳。专利CN202010660884.9一种独柱墩大悬臂盖梁加固结构及施工方法中采用蝶形混凝土支承解决刚架桥的失稳。专利CN202010184343.3一种嵌固稳定支架加固独柱墩桥梁结构中采用增加边部支座的方法来控制桥梁失稳。

这些方法在一定程度上解决了单支座独柱墩的稳定性问题，但是随之而来的又出现了其他问题，如支承结构与上部结构接触部位和与下部结构的接触部位的刚性无变形刚结，会导致混凝土结构表面的硬损伤；支承结构的刚性特征不能满足桥梁在温度变化、荷载作用下的变形需要，导致结构的内力增大等严重的问题。这些问题的产生会导致桥梁的结构耐久性和稳定性的一些新的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种单支座独柱墩微变形加固结构，解决了单支座独柱墩在保持稳定性的同时，还解决了支承结构变形的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单支座独柱墩微变形加固结构，包括支承结构上钢板、支承结构下弧形钢板、承力肋板以及水平缀板，所述支承结构上钢板上表面与桥梁上部结构的底表面贴合，所述支承结构下弧形钢板一侧表面与墩柱的侧表面贴合，所述支承结构上钢板与所述支承结构下弧形钢板呈垂直固定，且所述支承结构上钢板与支承结构下弧形钢板之间采用焊接相连，所述支承结构上钢板与所述支承机构下弧形钢板表面均匀设有若干个第一锚栓孔，所述第一锚栓孔中分别对应插有锚栓，且所述第一锚栓孔为高强锚栓孔，所述承力肋板一边缘与所述支承结构上钢板的下边缘贴合相连，且所述承力肋板与支承结构上钢板相互垂直，所述承力肋板另一边缘与所述支承结构下弧形钢板外表面贴合相连，且所述承力肋板依次等间距分布在所述支承结构上钢板与支承结构下弧形钢板之间，所述水平缀板位于相邻两承力肋板之间，且所述水平缀板依次等间距分布在所述相邻承力肋板之间。

优选的，所述支承结构下弧形钢板与墩柱的侧表面之间均设有微变形橡胶板，用于适应桥梁上部结构的变形，避免支承结构与墩柱表面的刚结产生摩擦阻力与冲击力。

优选的，所述支承结构上钢板宽度根据墩柱的侧表面距桥梁上部板边缘的距离而定，一般应为墩柱的侧表面距离桥梁上部梁板距离的三分之二，。

优选的，所述支承结构下弧形钢板的弧度大小与所述墩柱的弧度保持相同，墩柱为矩形时，则与矩形边长相匹配，且支承结构下弧形钢板的长度是墩柱周长的三分之一。

优选的，所述承力肋板最外侧边缘与支承结构上钢板之间的夹角在50度以内。

优选的，所述焊接均采用二氧化碳气体保护焊，焊接完成后应进行钢结构探伤试验。

优选的，所述锚栓采用直径45mm以上的高强预应力钢筋。

优选的，所述桥梁上部结构的底表面与墩柱的侧表面均对应设有第二锚栓孔，所述第二锚栓孔的位置放样偏差不大于2mm，且两处表面的接触面平整度保证在2m直尺最大间隙在0.5mm以内。