[实用新型]一种车载后视摄像头防雾化结构

说明书

本实用新型公开了一种车载后视摄像头防雾化结构，包括摄像头底座和喷气管，所述摄像头底座上固定安装有摄像头，所述摄像头底座的一端可拆卸连接有导热管件，所述导热管件的一端固定连接有通气管件；所述喷气管与摄像头底座可拆卸连接，所述散热块呈凹型设置，且散热块内开设有空腔，所述空腔内设置有鳍片；所述散热块的外壁连通有第一气流管，所述摄像头底座上开设有连接腔，所述第一气流管的一端和第二气流管的一端分别插接于连接腔的两端；所述通气管件与导热管件连通，所述通气管件内设置有风扇。本实用新型便于拆卸和组装，从而便于日常的维护清理，避免灰尘堵塞影响防雾化功能。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为一种车载后视摄像头防雾化结构。

背景技术

随着科技的进步和发展，以及经济的快速发展，汽车逐渐成为了人们生活中的重要交通工具，相应的车载摄像头也成为了车主们安装的必备设备，车载摄像头能够为交通事故的分析、判定提供可靠的凭证，方便驾乘人员查看车内情况，为车内乘客纠纷、失物查找、防劫防盗等问题的发生提供处理依据，提供车厢内外环境的监控，为车辆行驶提供安全保障，目前汽车上大部分都安装有用于倒车的摄像头，以便人们倒车时能够在车内不用回头便可通过显示屏观察到摄像头拍摄的车后路况。

在冬季大雾、霜的形成是由于空气中的饱和水蒸气遇冷凝结而成，汽车上的车载摄像头在冬季会因外界的雾气或者水汽等遇到冷空气在摄像头的镜头上形成雾或霜，导致摄像头无法看清物体，直接影响摄像效果，影响人们的驾驶，现有的摄像头防雾化结构大多采用气嘴吹动气流，使得摄像头的水雾蒸发，但在实际使用时，这些防雾化结构大多不便于拆卸，当气嘴堵塞或者需要清理风扇、气路和摄像头时，也不易于进行操作，因此我们需要提出一种车载后视摄像头防雾化结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载后视摄像头防雾化结构，便于拆卸和组装，从而便于日常的维护清理，避免灰尘堵塞影响防雾化功能，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载后视摄像头防雾化结构，包括摄像头底座和喷气管，所述摄像头底座上固定安装有摄像头，所述摄像头底座的一端可拆卸连接有导热管件，所述导热管件的一端固定连接有通气管件；

所述喷气管与摄像头底座可拆卸连接，所述摄像头位于喷气管内部，所述喷气管内开设有气流仓，所述喷气管内壁设置有气嘴，所述气嘴与气流仓连通，所述气流仓的一端插接有第二气流管；

所述导热管件内嵌装固定有导热垫片和散热块，所述导热垫片的一端与摄像头底座贴合，所述导热垫片的另一端与散热块贴合，所述散热块呈凹型设置，且散热块内开设有空腔，所述空腔内设置有鳍片；

所述散热块的外壁连通有第一气流管，所述摄像头底座上开设有连接腔，所述第一气流管的一端和第二气流管的一端分别插接于连接腔的两端；

所述通气管件与导热管件连通，所述通气管件内设置有风扇。

优选的，所述气嘴设置有多组，且多组气嘴呈等距设置于喷气管内壁上；所述第一气流管和第二气流管均对称设置有两组。

优选的，所述喷气管的一端侧壁设置有弹力扣，所述摄像头底座的侧壁上设置有与弹力扣对应的扣座，所述喷气管与摄像头底座通过弹力扣与扣座卡接固定。

优选的，所述喷气管的一端固定安装有密封圈，所述密封圈与连接腔对应设置，所述第二气流管的一端贯穿密封圈，所述密封圈与连接腔呈过盈配合。

优选的，所述弹力扣设置为弹性塑料材质的弹力扣，所述密封圈设置为弹性橡胶密封圈，且密封圈呈锥形设置。

优选的，所述导热管件的外壁和摄像头底座的外壁均开设有外螺纹，所述导热管件的一端螺纹安装有螺纹管，所述导热管件与摄像头底座通过螺纹管连接固定。