[实用新型]一种驱动链拨爪

说明书

本实用新型提供一种驱动链拨爪，包括拨爪片、安装板、固定孔、固定栓和单向阀，所述拨爪片的底部固定连接有固定板，所述安装板的顶部开设有开槽，所述固定板活动卡接在开槽的内部，所述固定板的两侧壁均开设有卡槽，所述安装板的内部开设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔与卡槽位于同一直线。本实用新型中，通过上油孔可以为固定孔内添加润滑油，使得可以降低插入固定孔的销轴的磨损程度，而且随着驱动链运转，安装板会位于拨爪片的上方，使得储油槽内的润滑油会流入螺纹孔内，从而使得可以为螺纹孔内的固定栓添加润滑油，避免固定栓缺乏润滑而不能转动，便于固定栓脱离固定板上的卡槽，有利于更换拨爪片。

技术领域

本实用新型涉及链条生产技术领域，具体为一种驱动链拨爪。

背景技术

在机械传动领域中，链传动的应用非常广泛，链条是一种由刚性构件组成挠性系统的多用途机械传动件，其特点是没有弹性滑动，可以实现较大距离的轴间传动，且传动效率较高，过载能力强；

现有的驱动链拨爪在生产的过程中，由于驱动链拨爪需要与链节连接，而驱动链拨爪的规格较为同一，使得驱动链的适用范围较窄，从而使得驱动链不容易用于其他物品运输。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种驱动链拨爪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种驱动链拨爪，包括拨爪片、安装板、固定孔、固定栓和单向阀，所述拨爪片的底部固定连接有固定板，所述安装板的顶部开设有开槽，所述固定板活动卡接在开槽的内部，所述固定板的两侧壁均开设有卡槽，所述安装板的内部开设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔与卡槽位于同一直线，所述安装板的正表面开设有上油孔，所述安装板的内部设置有上油管道，所述上油管道与上油孔相连通，所述安装板的内部设置有两个过油管道，所述安装板的内部设置有两个第一通道，所述第一通道的两端分别与过油管道和固定孔相连通，所述安装板的内部设置有两个第二通道，所述第二通道的两端分别与过油管道和螺纹孔相连通。

优选的，所述单向阀的固定连接在过油管道的内部。

优选的，所述安装板的内部开设有两个储油槽，两个所述储油槽均与过油管道的底部连通。

优选的，两个所述过油管道分别与上油管道相连通。

优选的，所述固定栓的两端的外表面分别与卡槽和螺纹孔螺纹连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该驱动链拨爪，通过拨爪片上的固定板卡接在安装板上的开槽内，使得更换不同规格尺寸的拨爪片较为方便，由于可以更换拨爪片，使得该驱动链拨爪连接的驱动链可以用于不同种类的物品运输，从而使得该驱动链拨爪的实用性增强。

2、该驱动链拨爪，通过上油孔可以为固定孔内添加润滑油，使得可以降低插入固定孔的销轴的磨损程度，而且随着驱动链运转，安装板会位于拨爪片的上方，使得储油槽内的润滑油会流入螺纹孔内，从而使得可以为螺纹孔内的固定栓添加润滑油，避免固定栓缺乏润滑而不能转动，便于固定栓脱离固定板上的卡槽，有利于更换拨爪片。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构的剖视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的图1的A处的放大图；

图4为本实用新型的图2的B处的放大图。

其中，1、拨爪片；2、安装板；3、固定板；4、固定孔；5、过油管道；6、储油槽；7、第一通道；8、第二通道；9、上油孔；10、开槽；11、卡槽；12、螺纹孔；13、固定栓；14、上油管道；15、单向阀。

具体实施方式