[实用新型]一种打桩机负载敏感控制液压系统

说明书

本实用新型公开了一种打桩机负载敏感控制液压系统，包括负载敏感多路阀、负载敏感变量泵、行走马达、液压锤、左右油缸、前后油缸、变幅油缸、提升油缸、升降马达、先导泵及先导阀组等，所述负载敏感变量泵与负载敏感多路阀连接，所述负载敏感阀控制行走马达、液压锤、左右油缸、前后油缸，变幅油缸、提升油缸、升降马达等执行元件，所述先导泵及先导阀组控制行走马达高低速切换。本实用新型适用于公路护栏打桩机液压系统，能够明显减少公路护栏打桩机的功率损失，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及打桩机技术领域，具体涉及一种打桩机负载敏感控制液压系统。

背景技术

打桩机作为基础设施建设施工中必不可少的工程机械，效率高、易操控，极大的提升了基础设施施工、道路交通设施的建设周期。现有打桩机在特定设计工况下具有较高的生产效率和较低的能耗损失，但当工况变化较大时，效率明显降低，能耗增加。打桩机工作环境恶劣，工况复杂多变，因此必须对打桩机现有液压系统进行改进，以保证打桩机能够自动适应多变的工况，始终保持节能高效。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种打桩机负载敏感控制液压系统，以提高打桩机对各种不同工况环境的自适应能力，改善其节能效果，提高其工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供一种打桩机负载敏感控制液压系统，包括负载敏感变量泵、负载敏感多路阀、左行走马达、右行走马达、液压锤、左右油缸、前后油缸、变幅油缸、提升油缸、升降马达、先导泵及先导阀组，所述负载敏感变量泵与负载敏感多路阀连接，所述负载敏感多路阀分别控制左行走马达、右行走马达、液压锤、左右油缸、前后油缸、变幅油缸、提升油缸、升降马达等执行元件。

所述负载敏感多路阀为手动控制和电液控制一体阀，可在手动控制和电液控制之间任意切换；所述负载敏感多路阀内置三通减压阀、安全溢流阀、定差减压阀、LS溢流阀、梭阀、电磁卸荷阀等主要功能插件。

所述先导泵出油口接先导阀组，先导阀组包括减压阀、溢流阀、单向阀、两位两通电磁换向阀和蓄能器，先导泵出油口和减压阀相连，减压阀出油口连接单向阀和溢流阀，单向阀出油口连接蓄能器、两位两通电磁换向阀和左行走马达、右行走马达的高低速控制口。

所述左行走马达、右行走马达为液压控制双速马达，在马达的进出油口并联梭阀和双向平衡阀，梭阀出油口接行走马达制动油口。

左右油缸两腔与负载敏感多路阀对应控制联之间并联双向液压锁。

前后油缸有两条，由负载敏感多路阀其中一联同时控制，两条前后油缸两腔与对应控制联之间分别并联双向液压锁。

变幅油缸有两条，两条变幅油缸两腔与负载敏感多路阀对应联之间均并联双向平衡阀。

提升油缸两腔与负载敏感多路阀对应联之间并联双向平衡阀。

升降马达两油口与负载敏感多路阀对应联之间设置梭阀和单向平衡阀，梭阀出油口通升降马达制动控制油口，单向平衡阀设置在马达下降运行时的出油口。

本实用新型的有益效果在于：

(1)利用负载敏感控制系统使进入各执行元件的流量不再随负载的变化而变化，实现流量不受负载的影响，能够精确控制执行元件的运动速度，系统工作效率高。

(2)负载敏感变量泵出口压力始终与负载压力相适应，且高出某一固定值即负载敏感阀弹簧设定压力，系统无溢流损失，具有明显的节能效果。

(3)左、右行走马达为双速液压马达，可根据工况兼顾行走速度和爬坡能力。

(4)左、右行走马达、变幅油缸、提升油缸、提升马达均采用平衡阀进行平衡控制，可防止工作部件因自重而自行下落，工作部件运行平稳、控制精度高。