[实用新型]一种轨道检测装置

说明书

本实用新型提供一种轨道检测装置，用于地铁轨道拉出值的检测，该轨道检测装置包括轨道检测仪及设于轨道检测仪一侧的接触轨检测组件，轨道检测仪及接触轨检测组件之间设有连接组件，连接组件包括设于轨道检测仪靠近接触轨检测组件一侧的安装座，安装座的一侧可拆卸式设有适配件，适配件远离安装座的一端连接接触轨检测组件。本实用新型中的轨道检测装置，通过在轨道检测仪和接触轨检测组件之间设置连接组件，连接组件包括可拆卸式安装的适配件，即该轨道检测装置可通过更换不同的适配件，对不同建造标准的轨道进行检测，通过制作不同长度的适配件，可提高设备的通用性，同时制作成本较低，方便运输。

技术领域

本实用新型涉及轨道检测技术领域，特别涉及一种轨道检测装置。

背景技术

随着我国城市交通事业的快速发展，机车运用市场不断扩大，对地铁轨道这种特殊道路其供电的接触轨日常检修有相应严格的规定及要求。

由于地铁接触轨在日常的作业使用过程中的变形及损耗，会影响到地铁机车的行驶安全和受电安全，所以各城市的地铁运营公司对接触轨的日常检修都非常重视，及时、准确地检测和发现接触轨几何参数的异常变化对保障地铁安全意义重大，需要通过轨道检测装置对轨道进行定期检测。

现有技术当中，由于不同地铁公司的建造标准不同，需参照不同建造标准生产不同型号的轨道检测装置适配使用，通常轨道检测装置的通用性存在不足，生产成本较高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种轨道检测装置，旨在解决现有技术中由于不同地铁公司的建造标准不同，需参照不同建造标准生产不同型号的轨道检测装置适配使用，通常轨道检测装置的通用性存在不足，生产成本较高的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种轨道检测装置，用于地铁轨道拉出值的检测，所述轨道检测装置包括轨道检测仪及设于所述轨道检测仪一侧的接触轨检测组件，所述轨道检测仪及所述接触轨检测组件之间设有连接组件，所述连接组件包括设于所述轨道检测仪靠近所述接触轨检测组件一侧的安装座，所述安装座的一侧可拆卸式设有适配件，所述适配件远离所述安装座的一端连接所述接触轨检测组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：该轨道检测装置包括检测地铁轨道的轨道检测仪和检测接触轨的接触轨检测组件，通过在轨道检测仪和接触轨检测组件之间设置连接组件，连接组件包括可拆卸式安装的适配件，即该轨道检测装置可通过更换不同的适配件，对不同建造标准的轨道进行检测，通过制作不同长度的适配件，可提高设备的通用性，同时制作成本较低，方便运输。

根据上述技术方案的一方面，所述适配件上设有减重结构，所述减重结构包括贯穿设于所述适配件中部的通孔，及所述适配件外壁向内凹陷形成的减重槽。

根据上述技术方案的一方面，所述接触轨检测组件包括机架及设于所述机架一侧的拉出值测量轮。

根据上述技术方案的一方面，所述适配件与所述安装座及所述接触轨检测组件之间设有定位结构。

根据上述技术方案的一方面，所述定位结构包括突出部及定位槽，所述适配件分别靠近所述安装座及所述机架的两侧向外延伸设有突出部，所述安装座及所述机架上对应所述突出部设有定位槽。

根据上述技术方案的一方面，所述连接组件还包括第一螺栓，当装配所述适配件时，所述第一螺栓依次穿过所述安装座及所述适配件，并固定于所述机架。

根据上述技术方案的一方面，所述轨道检测仪包括支架及设于所述支架两侧的走行轮，所述支架靠近所述机架的一侧设有侧架，所述侧架上设有固定块，所述安装座通过第二螺栓可拆卸式固定于所述固定块上。

根据上述技术方案的一方面，所述轨道检测仪还包括轨距测量轮，所述轨距测量轮分别设于所述支架的两侧，并于两个所述走行轮相互靠近的一侧。

附图说明