[实用新型]一种电除霜器及车辆

说明书

本实用新型公开了一种电除霜器及车辆，其中，所述电除霜器包括开关面板、PTC加热模块、风机以及换风风机；其中，所述PTC加热模块包括两个加热功率不同的PTC加热片，以及分别与所述PTC加热片连接的继电器，所述PTC加热片的加热功率分别为3.0KW和6.0KW。通过开关面板上设置的加热控制键、风速控制键以及工作模式控制键来切换电除霜器的加热功率、风速档位以及工作模式。本实施例通过将PTC加热功率与风机风速相匹配，通过换风风机切换空气的循环模式，能够实现各种工况下的前挡风玻璃除雾除霜功能，还能够防止PTC热量浪费，起到节约能耗的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车除霜技术领域，尤其涉及一种电除霜器以及车辆。

背景技术

随着电动空调补气增焓性能的不断提高，电动冷暖空调可在-20℃以下实现制暖功能，用户可取消车厢内布置燃油加热器或电加热器、暖风散热器的布置，节约成本。前挡风玻璃除霜除雾功能由于无传统的独立水暖除霜器，当前使用且只能使用高压电动除霜器。

当前的电除霜器的加热功率不高，且大多采用内循环方式进行除雾除霜，对于像东北这种冬天较为严寒的地区，采用电除霜器的内循环方式进行车辆除霜时，由于车内温度高且湿度大且当前电除霜加热功率较小，影响前挡玻璃除霜效果，因此，当前严寒地区存在除霜效率慢的隐患。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种电除霜器及车辆，通过设置两档式大功率的电除霜器，以满足严寒地区车辆的除霜除雾需求。

本实用新型提供一种电除霜器，包括开关面板、PTC加热模块、风机以及换风风机；

其中，所述PTC加热模块包括两个加热功率不同的PTC加热片，所述PTC加热片的加热功率分别为3.0KW和6.0KW。

所述开关面板上设置有加热控制键、风速控制键以及工作模式控制键；所述开关面板通过加热控制键与所述PTC加热模块相连,用于通过所述加热控制键控制加热功率不同的PTC加热片工作；所述开关面板通过风速控制键与所述风机相连，用于通过所述风速控制键调整所述风机工作档位；所述开关面板还通过工作模式控制键与所述换风风机相连，用于通过所述工作模式控制键切换所述换风风机的工作模式。

可选的，所述风机按照风速大小分为四档，分别为60％、80％、90％、100％。

可选的，所述工作模式包括全内循环方式和全外循环方式。

可选的，所述电除霜器还包括自动复位温控开关，用于在温度过高时切断PTC加热回路。

本实用新型实施例还提供了一种车辆，所述车辆包括上述实施例中任一项所述的电除霜器。

本实用新型的有益效果：

本实施例中的PTC分半功率、全功率，空气循环方式分为全内循环和全外循环,司机可根据环境温度及前挡风玻璃的湿气程度，选用合适PTC功率工作，通过将PTC加热功率与风机风速相匹配，通过换风风机切换对应的空气循环模式，能够实现各种工况下的前挡风玻璃除雾除霜功能，能够防止PTC热量浪费，起到节约能耗的功能。

附图说明

图1为本实用新型提供一种电除霜器的模块原理图；

图2为本实用新型提供一种电除霜器的部分电气原理图；

图3为本实用新型提供一种电除霜器的另一部分电气原理图。

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

具体实施方式