[实用新型]一种控制器壳体固定结构有效
申请号: | 202121380740.4 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN215499894U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 王振;毛川;张姣 | 申请(专利权)人: | 襄阳力超精密机械有限责任公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/03 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 肖琪 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制器 壳体 固定 结构 | ||
本实用新型公开了一种控制器壳体固定结构,包括壳箱内部设有的若干个锁合机构,壳箱通过锁合机构连接有壳盖,锁合机构包括壳箱箱壁内部活动连接的锁合齿轮,锁合齿轮啮合连接有锁合螺杆,锁合齿轮上固定连接有转轴,转轴一端活动连接有轴承,转轴另一端固定连接有旋钮,壳盖在和壳箱连接的一侧开有若干个螺纹孔,壳箱在旋钮处均开有螺纹槽,螺纹槽内部均设有螺纹帽盖,本实用新型涉及控制器壳体固定技术领域。该控制器壳体固定结构,通过旋钮对锁合齿轮进行旋转控制,从而使锁合螺杆从螺纹孔内移出或移动到螺纹孔内部,对壳箱和壳盖锁合或分开进行控制,方便对控制器壳体固定或拆卸,从而方便对壳体内的电元件进行维修。
技术领域
本实用新型涉及控制器壳体固定技术领域,具体为一种控制器壳体固定结构。
背景技术
控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置,它的壳体通常由壳箱和壳盖组成。
现有控制器壳体之间的固定(即壳箱和壳盖之间的固定)通常由螺钉连接,但由于螺钉的种类型号样式较多,在工具不足的情况下,很难打开控制器壳体,不方便对壳体内的电元件进行维修,而且由于壳体多由金属材质制成,在潮湿的环境中,壳体和其表面的零件之间易生成锈,影响零件的正常使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种控制器壳体固定结构,解决了在工具不足的情况下,很难打开控制器壳体,不方便对壳体内的电元件进行维修,以及在潮湿的环境中,壳体和其表面的零件之间易生成锈,影响零件的正常使用的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种控制器壳体固定结构,包括壳箱内部设有的若干个锁合机构,所述壳箱通过锁合机构连接有壳盖,所述锁合机构包括壳箱箱壁内部活动连接的锁合齿轮,所述锁合齿轮啮合连接有锁合螺杆,所述锁合齿轮上固定连接有转轴,所述转轴一端活动连接有轴承,所述转轴另一端固定连接有旋钮,所述壳盖在和壳箱连接的一侧开有若干个螺纹孔。
优选的,所述壳箱在旋钮处均开有螺纹槽,所述螺纹槽内部均设有螺纹帽盖。
优选的,所述锁合齿轮到螺纹孔顶部的距离等于锁合螺杆的长度,所述锁合螺杆和螺纹孔啮合连接。
优选的,所述转轴和锁合齿轮相互垂直,所述轴承固定连接在壳箱箱壁内部。
优选的,所述旋钮位于壳箱箱壁外侧,所述旋钮和壳箱活动连接。
优选的,所述螺纹槽和旋钮为同一轴心,所述旋钮位于螺纹帽盖内部。
有益效果
本实用新型提供了一种控制器壳体固定结构。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该控制器壳体固定结构,通过在壳箱箱壁内部活动连接有锁合齿轮,锁合齿轮啮合连接有锁合螺杆,锁合齿轮上固定连接有转轴,转轴一端活动连接有轴承,转轴另一端固定连接有旋钮,壳盖在和壳箱连接的一侧开有若干个螺纹孔,使旋钮对锁合齿轮进行旋转控制,从而使锁合螺杆从螺纹孔内移出或移动到螺纹孔内部,对壳箱和壳盖锁合或分开进行控制,方便对控制器壳体固定或拆卸,从而方便对壳体内的电元件进行维修。
(2)、该控制器壳体固定结构,通过在壳箱在旋钮处均开有螺纹槽,螺纹槽内部均设有螺纹帽盖,使螺纹帽盖对旋钮进行保护,避免旋钮生锈而影响锁合机构的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的螺纹槽结构示意图;
图3为本实用新型的壳箱剖面结构示意图;
图4为本实用新型的锁合机构示意图。
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