[实用新型]一种全段码屏的仪表结构

说明书

本实用新型公开了一种全段码屏的仪表结构，所述导光支架上设置有导光孔，所述导光支架的正面设置有仅由段码屏构成的显示屏，所述段码屏的背面全贴合有彩膜，所述彩膜上印有仪表盘所需图案，所述导光支架的背面设置有PCB板组件，所述PCB板组件上设置有发光二极管，所述发光二极管的光源形成段码屏的背光，使段码屏上显示出彩色的画面；所述段码屏的正面设置有前框，通过前框上的安装螺钉与导光支架和PCB板组件背面的后盖连接，并将段码屏和PCB板压紧连接。本实用新型的有益效果是，在段码屏的背面全贴合彩膜，通过在PCB板上设置发光二极管，使光源通过导光支架上的导光孔形成全段码屏的背光，段码屏上显示出彩色的画面。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表显示用段码屏的技术，特别是一种全段码屏的仪表结构。

背景技术

段码液晶屏分正显跟负显之分，白底黑字就是正显，黑底白字就是负显，段码屏具有显示屏的功耗低，画面稳定、无闪烁感，刷新率不高但图像也很稳定的优点，同时也具有价格低的特点。

目前，汽车仪表盘的显示屏使用的是全TFT屏，或者TFT屏与段码屏相组合的混合屏获得彩色的画面，但是TFT屏或者混合屏的价格较昂贵不利于降低汽车成本，而降低对消费者的吸引力。

发明内容

本实用新型的目的就是针对汽车仪表盘使用的TFT屏或者混合屏的价格较昂贵不利于降低汽车成本的问题，提供一种全段码屏的仪表结构以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种全段码屏的仪表结构，包括导光支架，所述导光支架上设置有导光孔，所述导光支架的正面设置有仅由段码屏构成的显示屏，所述段码屏的背面全贴合有彩膜，所述彩膜上印有仪表盘所需图案，所述导光支架的背面设置有PCB板组件，所述PCB板组件上设置有发光二极管，所述发光二极管的光源形成段码屏的背光，使段码屏上显示出彩色的画面；所述段码屏的正面设置有前框，通过前框上的安装螺钉与导光支架和PCB板组件背面的后盖连接，并将段码屏和PCB板压紧连接。

采用前述技术方案的本实用新型，通过将汽车仪表盘的整个显示屏由段码屏构成，从而形成全段码显示的显示屏，并在段码屏的背面全贴合彩膜，在PCB板上设置发光二极管，使光源通过导光支架上的导光孔形成全段码屏的背光，段码屏上显示出彩色的与TFT屏效果相同或接近的画面，用户的使用体验感受不变，还节约仪表显示屏的生产成本，使汽车的总价降低，提高对用户的吸引力；较普通段码屏的成本相差甚少，而画面显示效果有很大提高，提高对消费者的吸引力，以通过提升感官品质，增加销售量，减少摊销成本；并在段码屏的正面设置前框，在PCB板的背面设置后盖，并通过连接在前框上的螺钉依次连接导光支架和后盖，并将段码屏和PCB板压紧连接，可防止外部物进入段码屏仪表内，并对段码屏进行防护，提高段码屏的显示质量和使用寿命。

优选的，所述导光支架整体呈长方形槽结构，所述槽底设置数个有导光孔，所述导光孔呈多边形结构，孔壁竖直向上延伸至与导光支架正面齐平，导光孔的内壁光滑。通过设置导光支架并在支架上设置导光孔，使发光二极管的光按照规定的方向散射形成所需的背光，并使导光孔内壁光滑，避免粗糙的内壁对光源产生不必要的折射，影响背光的效果，从而影响段码屏的显示效果。

优选的，所述导光支架的四周侧壁上设置有至少6个安装孔。通过设置安装孔在导管支架的四周侧壁有助于使连接件之间的受力平衡，减少连接缝隙，通过螺钉固定，便于拆卸，方便更换维修。

优选的，所述PCB板组件包括与段码屏电连接的控制电路和数个发光二极管，所述发光二极管的位置与导光孔位置正对设置。通过将发光二极管与导光孔正对设置，使光源通过导光孔后合理散射在段码屏背面合适的位置，有助于提高段码屏显示效果。优选的，所述后盖整体呈长方形槽结构，所述槽底设置有数个向上延伸的支柱，所述槽壁四周形成了数个与安装螺钉相配合的螺纹孔，所述支柱延伸至与安装PCB板组件的槽壁台阶齐平。通过设置支柱将PCB板的背部垫平，使PCB板安装在同一水平面，合理利用安装空间。