[实用新型]一种采用聚光器的车灯模组

说明书

本实用新型公开了一种采用聚光器的车灯模组，包括透镜、透镜遮光罩、连接板、安装板、聚光器和连接机构，所述透镜的表面套设有透镜遮光罩，所述透镜左侧的顶部和底部均固定连接有连接板，所述连接板的左侧设置有安装板，两个安装板之间通过聚光器固定连接，所述连接板与安装板之间通过连接机构相连。本实用新型通过透镜、透镜遮光罩、连接板、安装板、聚光器和连接机构相互配合，起到了方便拆卸的效果，能够便捷快速的将透镜与聚光器拆分开来，且整个过程无需借助任何的工具，从而给工作人员的维修工作带来极大的便利，且安装也十分的便利。

技术领域

本实用新型涉及车灯模组技术领域，具体为一种采用聚光器的车灯模组。

背景技术

在车灯技术领域，车灯模组一般是指具有塑料或玻璃材质透镜或相当结构的零件作为最终出光元件，且用于汽车前照灯照明的装置。随着汽车工业的发展，车灯模组在车灯中的应用越来越广泛，市场对模组功能多样化以及小型化等的需求越来越多。

目前，常见的采用聚光器的车灯模组一般是通过螺栓将聚光器与透镜固定在一起的，长时间的使用后，螺栓容易锈蚀，拆卸时会十分的不便，从而给工作人员的维修工作带来很大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种采用聚光器的车灯模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用聚光器的车灯模组，包括透镜、透镜遮光罩、连接板、安装板、聚光器和连接机构，所述透镜的表面套设有透镜遮光罩，所述透镜左侧的顶部和底部均固定连接有连接板，所述连接板的左侧设置有安装板，两个安装板之间通过聚光器固定连接，所述连接板与安装板之间通过连接机构相连；

所述连接结构包括安装座、插口、通口、第一轴承、第一支撑轴、转轮、第二轴承、螺纹杆、从动锥齿轮、主动锥齿轮、螺纹块、支撑块、限位杆和限位块，所述安装板的右侧固定连接有安装座，所述连接板左侧且对应安装座的位置开设有插口，所述安装座的右侧贯穿插口且延伸至插口的外部，所述安装座远离透镜遮光罩一侧且位于连接板的右侧开设有通口，所述安装座内壁的左侧固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内部活动连接有第一支撑轴，所述第一支撑轴的右端依次贯穿第一轴承和安装座且延伸至安装座的外部固定连接有转轮，所述安装座内壁远离透镜遮光罩一侧的中点处固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第二轴承的一端贯穿第二轴承且延伸至第二轴承的外部固定连接有从动锥齿轮，所述第一支撑轴表面且对应从动锥齿轮的位置固定连接有主动锥齿轮，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的右侧固定连接有支撑块，所述安装座内壁远离透镜遮光罩一侧且对应支撑块的位置固定连接有限位杆，所述限位杆靠近透镜遮光罩的一端贯穿支撑块且延伸至支撑块的外部，所述螺纹块远离透镜遮光罩的一侧且对应通口的位置固定连接有限位块，所述限位块远离螺纹块的一侧贯穿通口且延伸至通口的外部，所述限位块与通口之间活动连接。

优选的，所述安装板与连接板之间活动连接。

优选的，所述第一支撑轴与安装座之间活动连接。

优选的，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮之间相互啮合。

优选的，所述支撑块的表面与安装座的内壁之间活动连接。

优选的，所述限位杆与支撑块之间活动连接。

优选的，所述限位块与连接板之间活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过透镜、透镜遮光罩、连接板、安装板、聚光器和连接机构相互配合，起到了方便拆卸的效果，能够便捷快速的将透镜与聚光器拆分开来，且整个过程无需借助任何的工具，从而给工作人员的维修工作带来极大的便利，且安装也十分的便利。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；