[实用新型]一种端部圆弧结构的边板有效
申请号: | 202121381769.4 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN214841817U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 薛成;吴国良;张兆钱;潘文华 | 申请(专利权)人: | 威海邦德散热系统股份有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;F28F9/02;F28F9/26 |
代理公司: | 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 | 代理人: | 吕志彬 |
地址: | 264200 山东省威海*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆弧 结构 | ||
本申请提供一种端部圆弧结构的边板,其解决了现有冷凝器边板与集流管接触不充分且翅片容易接触到集流管表面的技术问题。包括边板主体,边板主体下端面在长度方向上设有翻边,边板主体两端连接有连接件,连接件包括调整件和夹持件,调整件连接在夹持件下方,边板主体靠近两端处开设方孔,方孔所在板体向上翻折形成第一限位板,边板主体上端面在长度方向上设有第二限位板。本实用新型可广泛用于冷凝器边板技术领域。
技术领域
本申请属于冷凝器边板技术领域,更具体地说,是涉及一种端部圆弧结构的边板。
背景技术
平行流冷凝器是汽车空调系统中核心部件之一,其作用是实现空调系统与车外空气的换热,从而将车内的多余热量散发到车外,从而达到对车内空气制冷的目的。冷凝器边板是平行冷凝器的重要部件,现有的冷凝器边板存在与冷凝器的圆形集流管接触不充分,不易焊接并且扁管上的翅片容易接触到集流管表面,对边板和集流管的连接造成影响。
发明内容
本实用新型针对现有冷凝器边板与集流管接触不充分且翅片容易接触到集流管表面的技术问题,提供一种边板与集流管接触充分且翅片不易接触到集流管表面的一种端部圆弧结构的边板。
为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:一种端部圆弧结构的边板,包括边板主体,边板主体下端面在长度方向上设有翻边,边板主体两端连接有连接件,连接件包括调整件和夹持件,调整件连接在夹持件下方,边板主体靠近两端处开设方孔,方孔所在板体向上翻折形成第一限位板,边板主体上端面在长度方向上设有第二限位板。
优选地,夹持件内壁设有若干限位块。
优选地,边板主体上设有若干加强筋。
优选地,相邻加强筋的距离大于一个加强筋的长度。
优选地,翻边有两个,两个翻边分别设在边板主体下端面长度方向靠近边缘位置。
优选地,第二限位板有两个,两个第二限位板分别设在边板主体上端面长度方向靠近边缘位置。
优选地,翻边和第二限位板均垂直边板主体设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在边板主体上设置翻边和加强筋,提高了边板主体的强度,使边板更耐用,从而提高了冷凝器的使用寿命;在边板主体的两端连接有连接件,连接件可以使边板主体与集流管接触更充分,从而实现更稳定的连接;在边板主体上设置第一限位板和第二限位板,第一限位板可以防止翅片接触集流管表面,对边板和集流管的连接造成影响,第二限位板可以限制翅片向第二限位板偏移,同时翅片可以通过第二限位板增加与空气的接触面积,从而提高冷凝器的散热效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型部分俯视结构示意图。
图中符号说明:
1.边板主体;2.翻边;3.调整件;4.夹持件;5.方孔;6.第一限位板;7.第二限位板;8.限位块;9.加强筋。
具体实施方式
为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威海邦德散热系统股份有限公司,未经威海邦德散热系统股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121381769.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:航空抱箍类型零件间断车削加工刀具
- 下一篇:一种锁热锁绒羽绒服