[实用新型]一种线缆卷线装置有效

专利信息
申请号: 202121382734.2 申请日: 2021-06-21
公开(公告)号: CN215885917U 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 陈基永;王启越;罗运俊;吕典;蒋江辉;周德全;毕春雪;王世瑞;鞠鑫泽;李玉钧 申请(专利权)人: 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司
主分类号: B65H75/44 分类号: B65H75/44;B60L53/31
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 陈旭红;吕金金
地址: 511340 广东省广州市增城区永*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 线缆 线装
【说明书】:

实用新型公开了一种线缆卷线装置,涉及卷线设备技术领域,包括第一绕线组件,所述第一绕线组件包括第一绕线件以及套设于所述第一绕线件外部的第一储线桶,所述第一绕线件与所述第一储线桶同轴向式转动连接;所述第一储线桶设置有供线缆安入的第一入线孔;所述第一绕线件通过第一联动机构传动连接有第一码线件,所述第一储线桶上设置有驱动所述第一绕线件转动并联动所述第一码线件螺旋运动进行卷线的第一驱动件。与现有技术相对比,本实用新型能够实现充电桩电线缆卷绕归置的目的,其整体灵活度较高,实用性较强,具有较高的使用体验感。

技术领域

本实用新型涉及卷线设备技术领域,尤其涉及一种线缆卷线装置。

背景技术

党的十八大以来,国家高度重视新能源汽车产业发展,明确指出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措”。国家、省、市等多级政府相继出台一系列支持政策,新能源汽车及其充电基础配套设施纳入“十二五”、“十三五”、“十四五”国家战略性新兴产业发展规划,实现产业快速发展并形成初具规模的产业集群。

在政策红利不断加码和新能源汽车市场持续扩大的影响下,我国充电基础设施市场前景明朗且将稳定增长。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟EVCIPA统计,截至2021年5月,全国充电基础设施累计数量为187.0万台,同比增长43.9%,其中公共充电桩为88.4万台,同比增长60.6%。然而,目前市场已装或常售的直流充电桩,尤其是公共直流充电桩,大多随桩配置双动力输出线缆,但由于随着载流量增加,充电线缆直径增大,充电桩桩体难以留有贮存全部充电线缆的空间,从而导致充电线缆长期暴露在外,既影响环境美观,又损害电缆使用寿命,存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种线缆卷线装置,通过卷绕收纳的功能,解决充电线缆长期暴露在外的问题,具有灵活性、实用性较强的优点。

为实现上述目的,本实用新型实施例提供了一种线缆卷线装置,包括第一绕线组件,所述第一绕线组件包括第一绕线件以及套设于所述第一绕线件外部的第一储线桶,所述第一绕线件与所述第一储线桶同轴向式转动连接;所述第一储线桶设置有供线缆安入的第一入线孔;所述第一绕线件通过第一联动机构传动连接有第一码线件,所述第一储线桶上设置有驱动所述第一绕线件转动并联动所述第一码线件螺旋运动进行卷线的第一驱动件。

与现有技术相对比,本实用新型能够实现充电桩电线缆卷绕归置的目的,其整体灵活度较高,实用性较强,与现有技术相对比,具有较高的使用体验感。

作为上述方案的改进,所述第一联动机构包括丝杆轴、联动件、第一轴体、第一滑块以及第一连接杆;

所述丝杆轴与所述第一储线桶固定并穿设于所述第一绕线件中部,所述丝杆轴的轴向与所述第一绕线件的轴向同向;

所述联动件与所述丝杆轴螺纹连接;

所述第一轴体设置于所述第一绕线件,且轴向与所述丝杆轴平行;

所述第一滑块与所述第一轴体滑动连接,并与所述第一码线件固定;

所述第一连接杆一端所述第一滑块连接,另一端与所述联动件连接。

作为上述方案的改进,所述第一绕线件于所述第一轴体的对向设置有第二轴体,所述第二轴体滑动连接有转动时对卷入的线缆进行辅助码线的辅助码线件,所述辅助码线件通过第二连接杆与所述联动件连接。

作为上述方案的改进,所述第一码线件上设置有第一微调结构,所述第一微调结构包括开设于所述第一码线件一侧的第一卡接槽,以及与所述第一滑块固定并与所述第一卡接槽对应配合的第一码线件微调块,所述第一码线件微调块通过螺钉紧压的方式与所述第一卡接槽固定。

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