[实用新型]一种汽车零件检测用工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件检测用工装夹具，包括安装板，所述安装板的顶端前侧设置有前定位机构，所述前定位机构包括前板，所述前板的中间位置设置有导入口，所述导入口上转动连接有挡板，所述前板的前端设置有左右对称的限位条，所述限位条的底端低于导入口的顶端，所述安装板的顶端左侧设置有侧定位机构，所述侧定位机构包括侧板，所述侧板上设置有定位调节机构。通过设置前定位机构和侧定位机构配合前压紧机构以及侧压紧机构使用，在固定的同时，对零件的前端以及左端进行定位，便于加工设备定位加工坐标系，将夹紧与定位工序融合简化，无需使用人员先对零件进行定位固定，有效提高装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车零件检测用工装夹具。

背景技术

汽车配件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件的产品。

目前，夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等，夹具一般都是由夹板和调整装置组成。

在对汽车零件进行检测时，需要利用工装夹具进行固定，目前的工装夹具在使用时，由于夹具的位置相对固定，因而对不同大小的零件无法完全适配，装置的适用性差，且在夹紧固定时，需要使用人员先对零件进行定位固定，待夹具夹紧后才可松开，使用人员操作起来较为复杂繁琐，夹具固定效率低，装置使用时的实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件检测用工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件检测用工装夹具，包括安装板，所述安装板的顶端前侧设置有前定位机构，所述前定位机构包括前板，所述前板的中间位置设置有导入口，所述导入口上转动连接有挡板，所述前板的前端设置有左右对称的限位条，所述限位条的底端低于导入口的顶端，所述安装板的顶端左侧设置有侧定位机构，所述侧定位机构包括侧板，所述侧板上设置有定位调节机构，所述安装板的顶端后侧设置有前压紧机构，所述前压紧机构包括左右对称设置的固定座，所述固定座的前端设置有弹簧，所述弹簧的前端设置有压板，所述安装板的顶端右侧设置有侧压紧机构，所述侧压紧机构包括液压驱动缸，所述液压驱动缸的输出端向左设置有活塞杆，所述活塞杆的左端设置有侧压盘。

优选的，所述导入口的内侧上部设置有固定轴，所述挡板上设置有与固定轴相互适配的轴孔，所述挡板通过轴孔转动套接于导入口上的固定轴。

优选的，所述导入口的前侧设置有导料机构，所述导料机构包括滑套，所述滑套上滑动连接有推杆，所述推杆的后端设置有导入盘，所述推杆的前端设置有握柄。

优选的，所述定位调节机构包括螺杆，所述侧板上设置有与螺杆相互适配的螺纹孔，所述螺杆螺纹连接于螺纹孔，所述螺杆的右端设置有定位挡盘，所述螺杆的左端设置有调节手柄。

优选的，所述调节手柄的外侧做滚花处理。

优选的，所述安装板上设置有多个均匀分布的安装孔，所述安装板的顶端设置有与导入口相互适配的导向肋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：