[实用新型]一种市政工程用路面填补装置

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用路面填补装置，包括平板，所述的平板上方设有箱体，所述的箱体下方连接设有相通的筒体，所述的平板相对侧壁设有液压伸缩杆一，所述的液压伸缩杆一下方设有万向轮，所述的箱体相对内壁设有推板，所述的平板下方转动设有竖直杆，两个所述的竖直杆下方侧壁之间设有板体，所述的板体下方设有凹槽，所述的凹槽底部设有齿轮轨道，所述的齿轮轨道下方配合设有齿轮三，所述的齿轮三一端连接设有电机二，所述的齿轮三下方转动连接设有液压伸缩杆二，所述的液压伸缩杆二下端连接设有倒置的U形杆，所述的U形杆两端之间转动设有压轮。本实用新型的市政工程用路面填补装置填补平整。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体是指一种市政工程用路面填补装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。而在长时间使用过程中，沥青路面会出现局部的龟裂松散，在行车荷载和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽，需要市政道路部门进行维修，避免影响车辆运行。

现有的路面破损填补装置一般先将填补料放置在裂缝处，然后使用专用的压平装置将填补料压入裂缝内，填补料的量容易过多，这就导致压平装置压过后，路面会有凸起，降低路面质量，容易再次出现坑槽。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是解决以上问题，提供一种填补平整的一种市政工程用路面填补装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种市政工程用路面填补装置，包括平板，所述的平板上方固定设有箱体，所述的箱体下方连接设有相通的筒体，所述的筒体为倒圆台体结构且穿过平板伸出到下侧，所述的平板相对侧壁分别连接设有两个液压伸缩杆一，所述的液压伸缩杆一下方连接设有万向轮，所述的箱体相对内壁设有竖直的推板，所述的平板下方转动设有对称的竖直杆，所述的平板下方转动设有与竖直杆对应的连接杆一，所述的连接杆一与对应竖直杆上方侧壁之间转动设有连接杆二，两个所述的竖直杆下方侧壁之间转动连接设有板体，所述的板体下方设有凹槽，所述的凹槽底部设有齿轮轨道，所述的齿轮轨道下方配合设有齿轮三，所述的齿轮三一端连接设有电机二，所述的齿轮三下方转动连接设有液压伸缩杆二，所述的液压伸缩杆二下端连接设有倒置的U形杆，所述的U形杆两端之间转动设有压轮。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的市政工程用路面填补装置能够将填补料缓慢的推入到坑槽内，避免直接倒入过多的填补料导致无法使路面平整，同时，下方的竖直杆能够随地面的倾斜方向而倾斜，使下方的压轮能够与地面保持水平时填补料能够被压平，提高路面的质量。

作为改进，所述的推板远离箱体的侧壁连接设有伸出到箱体外侧的螺纹杆，所述的箱体外侧壁转动设有与螺纹杆配合的齿轮一，所的齿轮一下方配合设有齿轮二，所述的齿轮二一端连接设有固定在平板上方的电机一，使推板朝中心推进，使一定量的填补料从筒体落入内部。

作为改进，所述的凹槽前侧设有与电机二配合的通槽，使电机二能够在通槽内水平的移动。

作为改进，所述的凹槽内壁设有与液压伸缩杆二配合的水平的滑轨，使液压伸缩杆二的移动方向受滑轨限制，仅能水平的移动。

作为改进，所述的液压伸缩杆下方侧壁设有与万向轮配合的锁扣，用于固定装置的位置。

作为改进，所述的竖直杆下端连接设有顶板，抵住下方的地面，与地面相贴。

附图说明

图1是本实用新型一种市政工程用路面填补装置的结构示意图。