[实用新型]共轨泵体加工用夹持装置

说明书

本实用新型公开了共轨泵体加工用夹持装置，属于共轨泵体加工共轨泵体加工领域，共轨泵体加工用夹持装置，包括底板，所述底板的内部设置有驱动组件，所述驱动组件的顶部设置有夹持组件，所述夹持组件的内部设置有四个调节加固件，所述驱动组件包括伺服电机与转动杆，所述伺服电机安装至底板的内部，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与转动杆固定连接。该实用新型，可有效的对共轨泵进行夹持固定，减少在加工过程中共轨泵发生偏移现象，保证加工效率，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及共轨泵体加工领域，更具体地说，涉及共轨泵体加工用夹持装置。

背景技术

共轨系统是指柴油从油箱，被齿轮泵吸出，经过油水分离器，过齿轮泵，到柴油精滤器，到高压泵、共轨管、喷油器，并与传感器和ECU组成的闭环燃油供给系统，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。

现有的共轨泵在生产过程中，通常需要对其进行抛光、钻孔、打磨等加工处理，但现有的共轨泵夹持装置，无法对其进行良好的夹持固定，在加工过程中共轨泵易出现偏移现象，影响加工效率，不便于使用，为此我们推出了共轨泵体加工用夹持装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供共轨泵体加工用夹持装置，以解决现有的共轨泵在生产过程中，通常需要对其进行抛光、钻孔、打磨等加工处理，但现有的共轨泵夹持装置，无法对其进行良好的夹持固定，在加工过程中共轨泵易出现偏移现象，影响加工效率，不便于使用的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

共轨泵体加工用夹持装置，包括底板，所述底板的内部设置有驱动组件，所述驱动组件的顶部设置有夹持组件，所述夹持组件的内部设置有四个调节加固件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动组件包括伺服电机与转动杆，所述伺服电机安装至底板的内部，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与转动杆固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹持组件包括固定盒、螺纹盘与四个滑动板，所述固定盒固定连接至底板的顶部，所述螺纹盘转动连接至固定盒的内部，所述转动杆的顶端贯穿并转动连接至固定盒的内部，所述转动杆的顶端贯穿并固定连接至螺纹盘的内部，四个所述滑动板的底部均贯穿并滑动连接至固定盒的内部，四个所述滑动板的底部均贯穿并滑动连接至螺纹盘的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节加固件包括加固条与第一电磁铁，四个所述第一电磁铁分别固定安装至四个滑动板的外侧，四个所述加固条分别贯穿并滑动连接至四个第一电磁铁的外侧，四个所述加固条分别贯穿并滑动连接至四个滑动板的外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

四个所述滑动板的外侧均固定连接有第一防滑垫，四个所述加固条分别贯穿并滑动连接至四个第一防滑垫的外侧，四个所述加固条相靠近的一端均固定连接有第二防滑垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的顶部固定安装有控制面板，所述固定盒的顶部嵌设有第二电磁铁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定盒的顶部开设有四个限位槽，四个所述滑动板的底部分别贯穿并滑动连接至四个限位槽的内部。

本实用新型利用底板的设置，便于对整个装置起到支撑作用，当需要对共轨泵进行夹持固定时，可利用驱动组件运作，从而可带动夹持组件对共轨泵进行夹持固定，随后利用四个调节加固件对未完全夹持位置进行调节加固，保证夹持固定效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；